山手線向け新造サハ

山手線E231系の6扉サハ置き換えに関する記事が、鉄道ファン２月号に載っています。
http://railf.jp/magazine/2010/586.html
掲載されていた情報を簡単にまとめると、以下のような感じです。

1. 104両（6扉サハと同数）を製造し、6扉車を置き換え
2. サハE230-500は機器を新造サハに供出し、廃車
3. 車体はE233系と同じ構造（座席幅も460mm）
4. 10号車組み込み分は、京浜東北線E233系のクハと扉位置を揃える

新造サハの番台区分や、具体的な出場・組み換え時期に関する記述はありません。
詳細は（国電総研スペシャル2009にある程度載っているとはいえ）、
実車待ちということになるかもしれませんね…。