◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
東急東横線、ワンマン運転準備状況
予てから検討を進めるとされていた東急東横線におけるワンマン運転の実施に向けた準備が進行しています。
こちらのツイートによれば、祐天寺駅の状況としてミリ波送信器が設置された様子を紹介しているほか、既に電源が投入されており車上のCCTVモニタに地上の車側映像が映し出される駅が存在するとのことです。
— ひる準 (@DT_Semi_Exp) July 23, 2022
ミリ波送信器の外観から東京メトロ副都心線等で使用されている機器と同等品であることが窺えます。
ただ、2022年度設備投資計画（既報）では“東横線ワンマン運転化の早期実現に向けて車両改修工事を実施します。 ”と記載されており、車上機器に関しては改修を要する機能仕様の相違があると考えられます。ワンマン運転化に際して東急オリジナルの機能仕様が要求される場合、車両改修は東急東横線を走行する他社車両にも影響するとみられ、今後の動向が注目されます。
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
トピック「東急東横線、ワンマン運転準備状況」には新しい返信をつけることはできません。
