（運用数）2022/03/12～：埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通

運用数グループに参加すると編集・コメントが可能になります。なお、編集にあたっては事前にグループでその旨を共有し、問題がないことを確認してから編集して下さい。
ノートの所要数や、運用数Gにおける運用数は、その系統の車両が1日の中で最も多く同時に稼働する時の数を意味しており、運用自体の数とは異なります。
所要数の推定は時刻表の読み取りや全体的な運用調査が必要となるため、掲載情報が正確とは限らない可能性があります。

両数	内訳	現況	運用	編成
10両	埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通川越車セ E233系 38本 JR東日本所属車両の所定運用です。東臨車が相鉄（直通）線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。	JR東日本所属車両の所定運用です。東臨車が相鉄（直通）線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。	36平日 0休日 36最大	38配置 0離脱 2予備
10両	埼京線・川越線・りんかい線東臨 70-000形 8本東臨 71-000形 1本東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。2024年度以降、新型車両の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。JR車が代走できます。	東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。2024年度以降、新型車両の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。JR車が代走できます。	6平日 0休日 6最大	9配置 1離脱 2予備
10両	埼京線・相鉄直通相鉄 12000系 6本相模鉄道所属車両の所定運用です。相鉄線内運用の予備を兼ねています。JR車が代走できます。	相模鉄道所属車両の所定運用です。相鉄線内運用の予備を兼ねています。JR車が代走できます。	4平日 0休日 4最大	6配置 0離脱 2予備

準備中

◇埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通川越車10両
平日所要数：36
休日所要数：調査中
JR東日本所属車両の所定運用です。
東臨車が相鉄（直通）線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇埼京線・川越線・りんかい線東臨車10両
平日所要数：6
休日所要数：調査中
東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。
2024年度以降、新型車両の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。
JR車が代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇埼京線・相鉄直通相鉄車10両
平日所要数：4
休日所要数：調査中
相模鉄道所属車両の所定運用です。
相鉄線内運用の予備を兼ねています。
JR車が代走できます。
※【このページ限りの説明文】

●参考とさせて頂いたサイト等
運用調査 loo-ool.com 様
https://loo-ool.com/rail/

Sotetsu Lab. 様
https://v3.sotetsu-lab.com/

SO Ltd.の運用部屋様
https://soltdoperation.wixsite.com/operation

コメント（0件）

このノートにはコメントがありません。

コメントが投稿できない設定です。

首都圏の車両・施設動向に関する個人ノート、共有ノートが投稿できます。