相鉄本線・いずみ野線 編成表(最新版)

相鉄本線・いずみ野線の編成表を公開しています。

運用数・編成数

両数内訳 現況運用編成
10 相鉄本線・いずみ野線
相鉄 10000系 1本
相鉄 10000系 2本
相鉄 11000系 5本
相鉄 13000系 1本
相鉄 8000系 5本
相鉄 8000系 1本
相鉄 9000系 6本
10両編成による運用です。8000系・10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。JR直通運用の12000系・東急直通運用の20000系が予備を兼ね、JR車・東急車10両が代走できます。(2025/03/15改正)o1_10
10両編成による運用です。8000系・10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。JR直通運用の12000系・東急直通運用の20000系が予備を兼ね、JR車・東急車10両が代走できます。(2025/03/15改正)o1_10 19平日
14休日
19最大
21配置
0離脱
2予備
8 相鉄本線・いずみ野線
相鉄 10000系 1本
相鉄 10000系 4本
8両編成による運用です。10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。東急直通運用の21000系が予備を兼ね、10両編成や東急車8両が代走できます。(2025/03/15改正)o1_08
8両編成による運用です。10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。東急直通運用の21000系が予備を兼ね、10両編成や東急車8両が代走できます。(2025/03/15改正)o1_08 5平日
4休日
5最大
5配置
0離脱
0予備
両数内訳 現況運用編成
10 相鉄本線・いずみ野線
相鉄 10000系 1本
相鉄 10000系 2本
相鉄 11000系 5本
相鉄 13000系 1本
相鉄 8000系 5本
相鉄 8000系 1本
相鉄 9000系 6本
10両編成による運用です。8000系・10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。JR直通運用の12000系・東急直通運用の20000系が予備を兼ね、JR車・東急車10両が代走できます。(2024/03/16改正)o1_10
10両編成による運用です。8000系・10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。JR直通運用の12000系・東急直通運用の20000系が予備を兼ね、JR車・東急車10両が代走できます。(2024/03/16改正)o1_10 19平日
14休日
19最大
21配置
0離脱
2予備
8 相鉄本線・いずみ野線
相鉄 10000系 1本
相鉄 10000系 4本
8両編成による運用です。10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。東急直通運用の21000系が予備を兼ね、10両編成や東急車8両が代走できます。(2024/03/16改正)o1_08
8両編成による運用です。10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。東急直通運用の21000系が予備を兼ね、10両編成や東急車8両が代走できます。(2024/03/16改正)o1_08 5平日
4休日
5最大
5配置
0離脱
0予備
10 相鉄本線・いずみ野線
相鉄 10000系 1本
相鉄 10000系 2本
相鉄 11000系 5本
相鉄 13000系 1本
相鉄 8000系 5本
相鉄 8000系 1本
相鉄 9000系 6本
10両編成による運用です。8000系・10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。JR直通運用の12000系・東急直通運用の20000系が予備を兼ね、JR車・東急車10両が代走できます。(2023/03/18改正)o1_10
10両編成による運用です。8000系・10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。JR直通運用の12000系・東急直通運用の20000系が予備を兼ね、JR車・東急車10両が代走できます。(2023/03/18改正)o1_10 20平日
14休日
20最大
21配置
0離脱
1予備
8 相鉄本線・いずみ野線
相鉄 10000系 1本
相鉄 10000系 4本
8両編成による運用です。10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。東急直通運用の21000系が予備を兼ね、10両編成や東急車8両が代走できます。(2023/03/18改正)o1_08
8両編成による運用です。10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。東急直通運用の21000系が予備を兼ね、10両編成や東急車8両が代走できます。(2023/03/18改正)o1_08 5平日
4休日
5最大
5配置
0離脱
0予備
10 相鉄本線・いずみ野線
相鉄 10000系 1本
相鉄 10000系 2本
相鉄 11000系 5本
相鉄 13000系 1本
相鉄 8000系 5本
相鉄 8000系 1本
相鉄 9000系 6本
10両編成による運用です。埼京線・相鉄直通線の12000系が予備を兼ね、E233系が代走できます。(2022/03/12改正)o1_10
10両編成による運用です。埼京線・相鉄直通線の12000系が予備を兼ね、E233系が代走できます。(2022/03/12改正)o1_10 21平日
0休日
21最大
21配置
0離脱
0予備
8 相鉄本線・いずみ野線
相鉄 10000系 1本
相鉄 10000系 4本
8両編成による運用です。10両編成が代走できます。(2022/03/12改正)o1_08
8両編成による運用です。10両編成が代走できます。(2022/03/12改正)o1_08 11平日
0休日
11最大
5配置
0離脱
-6予備

相鉄本線・いずみ野線(10両編成)

相鉄10000系(10連1本)

10両編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
横浜
海老名/湘南台
かしわ台車両センター所属10000系
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車







編成 クハ10700
A
ロング
モハ10200
A
ロング
SIV
IGBT
CP
スク..
モハ10100
A
ロング
VVVF
ST-
SC60A
IGBT
サハ10600
A
ロング
モハ10300
A
ロング
VVVF
ST-
SC60A-
G2
IGBT
サハ10600
A
ロング
サハ10600
A
ロング
モハ10200
A
ロング
SIV
IGBT
CP
スク..
モハ10100
A
ロング
VVVF
ST-
SC60A
IGBT
クハ10500
A
ロング
新製日
10708x10
10708
10215
10115
10617
10303
10618
10619
10216
10116
10508
07/03/15 E 新津 他
凡例・詳細
相鉄10000系 編成表(私鉄 車両動向)

相鉄10000系(10連2本)

機器更新・前照灯移設済み・YNB塗装の編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
横浜
海老名/湘南台
かしわ台車両センター所属10000系
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車







編成 クハ10700
A
ロング
モハ10200
B
ロング
SIV
IGBT
CP
オイ..
モハ10100
B
ロング
VVVF
ST-
SC113-
G1
IGBT
サハ10600
A
ロング
モハ10300
B
ロング
VVVF
ST-
SC113-
G2
IGBT
サハ10600
A
ロング
サハ10600
A
ロング
モハ10200
B
ロング
SIV
IGBT
CP
オイ..
モハ10100
B
ロング
VVVF
ST-
SC113-
G1
IGBT
クハ10500
A
ロング
新製日
10701x10
10701
10201
10101
10601
10301
10602
10603
10202
10102
10501
全車 02/01/31 E 東急
10702x10
10702
10203
10103
10604
10302
10605
10606
10204
10104
10502
02/03/12 E 新津 他
凡例・詳細
相鉄10000系 編成表(私鉄 車両動向)

相鉄11000系(10連5本)

標準的な編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
横浜
海老名/湘南台
かしわ台車両センター所属11000系
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
共通:主要電装品が搭載
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車







編成 クハ11000
A
ロング
CP
オイ..
モハ11100
A
ロング
VVVF
ST-
SC85A
IGBT
モハ11200
A
ロング
SIV
IGBT
モハ11300
A
ロング
VVVF
ST-
SC85A
IGBT
モハ11400
A
ロング
サハ11500
A
ロング
CP
オイ..
サハ11600
A
ロング
モハ11700
A
ロング
VVVF
ST-
SC85A
IGBT
モハ11800
A
ロング
SIV
IGBT
クハ11900
A
ロング
CP
オイ..
新製日
11001x10
11001
11101
11201
11301
11401
11501
11601
11701
11801
11901
全車 09/05/19 E 東急
11002x10
11002
11102
11202
11302
11402
11502
11602
11702
11802
11902
09/05/20 E 新津 他
11003x10
11003
11103
11203
11303
11403
11503
11603
11703
11803
11903
10/03/17 E 新津 他
11004x10
11004
11104
11204
11304
11404
11504
11604
11704
11804
11904
11/05/25 E 新津 他
11005x10
11005
11105
11205
11305
11405
11505
11605
11705
11805
11905
全車 13/03/01 E 横浜
凡例・詳細
相鉄11000系 編成表(私鉄 車両動向)

相鉄13000系(10連1本)

標準的な編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
海老名/湘南台
横浜
かしわ台車両センター所属13000系
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車






編成 クハ13100
A
ロング
モハ13400
A
ロング
モハ13500
A
ロング
サハ13600
A
ロング
サハ13700
A
ロング
モハ13800
A
ロング
モハ13900
A
ロング
クハ13000
A
ロング
新製日
13001x8
13101
13401
13501
13601
13701
13801
13901
13001
全車 25/11/14 E 横浜
凡例・詳細
相鉄13000系 編成表(私鉄 車両動向)

相鉄8000系(10連5本)

機器更新・前照灯移設済みの編成(シングルアームパンタ統一、2代目塗装)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
横浜
海老名/湘南台
かしわ台車両センター所属8000系
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
共通:主要電装品が搭載
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車




編成 クハ8700
A
ロング
モハ8100
H
ロング
VVVF
VFI-
HR2820T
IGBT
モハ8200
D
ロング
CP
レシ..
HS-..
サハ8600
C
ロング
SIV
IGBT
モハ8100
G
セミクロス
VVVF
VFI-
HR2820T
IGBT
モハ8200
D
ロング
CP
レシ..
HS-..
サハ8600
C
ロング
SIV
IGBT
モハ8100
G
セミクロス
VVVF
VFI-
HR2820T
IGBT
モハ8200
D
ロング
CP
レシ..
HS-..
クハ8500
A
ロング
新製日
8708x10
8708
8122
8222
8615
8123
8223
8616
8124
8224
8508
全車 94/03/23 E 日立
8710x10
8710
8128
8228
8619
8129
8229
8620
8130
8230
8510
全車 96/03/19 E 日立
8711x10
8711
8131
8231
8621
8132
8232
8622
8133
8233
8511
全車 97/03/18 E 日立
8712x10
8712
8134
8234
8623
8135
8235
8624
8136
8236
8512
全車 98/03/10 E 日立
8713x10
8713
8137
8237
8625
8138
8238
8626
8139
8239
8513
全車 99/09/12 E 日立
凡例・詳細
相鉄8000系 編成表(私鉄 車両動向)

相鉄8000系(10連1本)

機器更新・前照灯移設済み・YNB塗装の編成(シングルアームパンタ統一)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
横浜
海老名/湘南台
かしわ台車両センター所属8000系
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
共通:主要電装品が搭載
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車




編成 クハ8700
A
ロング
モハ8100
H
ロング
VVVF
VFI-
HR2820T
IGBT
モハ8200
D
ロング
CP
レシ..
HS-..
サハ8600
C
ロング
SIV
IGBT
モハ8100
G
セミクロス
VVVF
VFI-
HR2820T
IGBT
モハ8200
D
ロング
CP
レシ..
HS-..
サハ8600
C
ロング
SIV
IGBT
モハ8100
G
セミクロス
VVVF
VFI-
HR2820T
IGBT
モハ8200
D
ロング
CP
レシ..
HS-..
クハ8500
A
ロング
新製日
8709x10
8709
8125
8225
8617
8126
8226
8618
8127
8227
8509
全車 95/04/11 E 日立
凡例・詳細
相鉄8000系 編成表(私鉄 車両動向)

相鉄9000系(10連6本)

リニューアル済み・YNB塗装の編成(シングルアームパンタ統一)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
横浜
海老名/湘南台
かしわ台車両センター所属9000系
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
共通:主要電装品が搭載
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車




編成 クハ9700
A
ロング
モハ9100
F
ロング
VVVF
VFI-
HR2820Q
IGBT
モハ9200
C
ロング
CP
レシ..
HS-..
MG
電動..
サハ9600
A
ロング
モハ9100
E
セミクロス
VVVF
VFI-
HR2820Q
IGBT
モハ9200
C
ロング
CP
レシ..
HS-..
MG
電動..
サハ9600
A
ロング
モハ9100
E
セミクロス
VVVF
VFI-
HR2820Q
IGBT
モハ9200
C
ロング
CP
レシ..
HS-..
MG
電動..
クハ9500
A
ロング
新製日
9702x10
9702
9104
9204
9603
9105
9205
9604
9106
9206
9502
全車 93/11/01 E 東急
9703x10
9703
9107
9207
9605
9108
9208
9606
9109
9209
9503
全車 95/03/07 E 東急
9704x10
9704
9110
9210
9607
9111
9211
9608
9112
9212
9504
全車 96/01/31 E 東急
9705x10
9705
9113
9213
9609
9114
9214
9610
9115
9215
9505
全車 96/05/08 E 東急
9706x10
9706
9116
9216
9611
9117
9217
9612
9118
9218
9506
全車 99/02/22 E 東急
9707x10
9707
9119
9219
9613
9120
9220
9614
9121
9221
9507
全車 01/03/19 E 東急
凡例・詳細
相鉄9000系 編成表(私鉄 車両動向)

相鉄本線・いずみ野線(8両編成)

相鉄10000系(8連1本)

8両編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
横浜
海老名/湘南台
かしわ台車両センター所属10000系
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車






編成 クハ10700
A
ロング
モハ10200
A
ロング
SIV
IGBT
CP
スク..
モハ10100
A
ロング
VVVF
ST-
SC60A
IGBT
サハ10600
A
ロング
サハ10600
A
ロング
モハ10200
A
ロング
SIV
IGBT
CP
スク..
モハ10100
A
ロング
VVVF
ST-
SC60A
IGBT
クハ10500
A
ロング
新製日
10707x8
10707
10213
10113
10615
10616
10214
10114
10507
全車 05/02/24 E 新津
凡例・詳細
相鉄10000系 編成表(私鉄 車両動向)

相鉄10000系(8連4本)

機器更新・前照灯移設済み・YNB塗装の編成(8両編成)

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
横浜
海老名/湘南台
かしわ台車両センター所属10000系
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
逆順:主要電装品が逆側
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車






編成 クハ10700
A
ロング
モハ10200
B
ロング
SIV
IGBT
CP
オイ..
モハ10100
B
ロング
VVVF
ST-
SC113-
G1
IGBT
サハ10600
A
ロング
サハ10600
A
ロング
モハ10200
B
ロング
SIV
IGBT
CP
オイ..
モハ10100
B
ロング
VVVF
ST-
SC113-
G1
IGBT
クハ10500
A
ロング
新製日
10703x8
10703
10205
10105
10607
10608
10206
10106
10503
03/03/28 E 新津 他
10704x8
10704
10207
10107
10609
10610
10208
10108
10504
04/03/12 E 新津 他
10705x8
10705
10209
10109
10611
10612
10210
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全車 05/01/21 E 東急
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全車 05/01/21 E 東急
凡例・詳細
相鉄10000系 編成表(私鉄 車両動向)

アイコンについて

車両アイコンは駅旅・ゆけむり研究室様の配布素材を使用しています。 路線アイコンはWikimedia Commonsから「Public Domain」「CC BY-SA 4.0」として公開されている画像を使用しています。全コンテンツで使用している「CC BY-SA 4.0」の著作権者を以下に明示します。 「」はHide1228 / Syohei Arai様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はKaze315様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はKeisei Electric Railway Co.,Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はEast Japan Railway Company様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はShinkeisei Electric Railway Co., Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はHokuso-Railway Co.,Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はShibayama Railway Co,.Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 「」はKeikyu Corporation様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。 他のすべての路線アイコンは「Public Domain」です。
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