運用数・編成数
両数 | 内訳 注 | 現況 | 運用 | 編成 |
---|---|---|---|---|
10 | 相鉄本線・いずみ野線 |
10両編成による運用です。8000系・10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。JR直通運用の12000系・東急直通運用の20000系が予備を兼ね、JR車・東急車10両が代走できます。(2023/03/18改正) | 20平日 14休日 20最大 |
20配置 0離脱 0予備 |
8 | 相鉄本線・いずみ野線 8両編成による運用です。10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。東急直通運用の21000系が予備を兼ね、10両編成や東急車8両が代走できます。(2023/03/18改正) |
8両編成による運用です。10000系はリニューアル・塗装変更などを実施中です。東急直通運用の21000系が予備を兼ね、10両編成や東急車8両が代走できます。(2023/03/18改正) | 5平日 4休日 5最大 |
6配置 0離脱 1予備 |
10 | 相鉄本線・いずみ野線 10両編成による運用です。埼京線・相鉄直通線の12000系が予備を兼ね、E233系が代走できます。(2022/03/12改正) |
10両編成による運用です。埼京線・相鉄直通線の12000系が予備を兼ね、E233系が代走できます。(2022/03/12改正) | 21平日 0休日 21最大 |
20配置 0離脱 -1予備 |
8 | 相鉄本線・いずみ野線 8両編成による運用です。10両編成が代走できます。(2022/03/12改正) |
8両編成による運用です。10両編成が代走できます。(2022/03/12改正) | 11平日 0休日 11最大 |
6配置 0離脱 -5予備 |
相鉄本線・いずみ野線(10両編成)
相鉄10000系(10連1本)
10両編成
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
かしわ台車両センター所属10000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< |
< |
< |
||||||||||
編成 |
クハ10700 A
ロング |
モハ10200 A
ロング SIV
芝
IGBT
CP スク.. |
モハ10100 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC60A |
サハ10600 A
ロング |
モハ10300 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC60A- G2 |
サハ10600 A
ロング |
サハ10600 A
ロング |
モハ10200 A
ロング SIV
芝
IGBT
CP スク.. |
モハ10100 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC60A |
クハ10500 A
ロング |
新製日 | |
10708x10 | 10708 |
10215 |
10115 |
10617 |
10303 |
10618 |
10619 |
10216 |
10116 |
10508 |
07/03/15 E 出 新津 他 |
- 凡例・詳細
- 相鉄10000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄10000系(10連2本)
機器更新・前照灯移設済み・YNB塗装の編成
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
かしわ台車両センター所属10000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< |
< |
< |
||||||||||
編成 |
クハ10700 A
ロング |
モハ10200 B
ロング SIV
洋
IGBT
CP オイ.. |
モハ10100 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G1 |
サハ10600 A
ロング |
モハ10300 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G2 |
サハ10600 A
ロング |
サハ10600 A
ロング |
モハ10200 B
ロング SIV
洋
IGBT
CP オイ.. |
モハ10100 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G1 |
クハ10500 A
ロング |
新製日 | |
10701x10 | 10701 |
10201 |
10101 |
10601 |
10301 |
10602 |
10603 |
10202 |
10102 |
10501 |
全車 02/01/31 E 出 東急 |
|
10702x10 | 10702 |
10203 |
10103 |
10604 |
10302 |
10605 |
10606 |
10204 |
10104 |
10502 |
02/03/12 E 出 新津 他 |
- 凡例・詳細
- 相鉄10000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄11000系(10連5本)
標準的な編成
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
かしわ台車両センター所属11000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< > |
> | > | ||||||||||
編成 |
クハ11000 A
ロング CP オイ.. |
モハ11100 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC85A |
モハ11200 A
ロング SIV
芝
IGBT
|
モハ11300 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC85A |
モハ11400 A
ロング |
サハ11500 A
ロング CP オイ.. |
サハ11600 A
ロング |
モハ11700 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC85A |
モハ11800 A
ロング SIV
芝
IGBT
|
クハ11900 A
ロング CP オイ.. |
新製日 | |
11001x10 | 11001 |
11101 |
11201 |
11301 |
11401 |
11501 |
11601 |
11701 |
11801 |
11901 |
全車 09/05/19 E 出 東急 |
|
11002x10 | 11002 |
11102 |
11202 |
11302 |
11402 |
11502 |
11602 |
11702 |
11802 |
11902 |
09/05/20 E 出 新津 他 |
|
11003x10 | 11003 |
11103 |
11203 |
11303 |
11403 |
11503 |
11603 |
11703 |
11803 |
11903 |
10/03/17 E 出 新津 他 |
|
11004x10 | 11004 |
11104 |
11204 |
11304 |
11404 |
11504 |
11604 |
11704 |
11804 |
11904 |
11/05/25 E 出 新津 他 |
|
11005x10 | 11005 |
11105 |
11205 |
11305 |
11405 |
11505 |
11605 |
11705 |
11805 |
11905 |
全車 13/03/01 E 出 横浜 |
- 凡例・詳細
- 相鉄11000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄8000系(10連5本)
機器更新・前照灯移設済みの編成(シングルアームパンタ統一、2代目塗装)
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
かしわ台車両センター所属8000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
> | > | > | > | > | > | |||||||
編成 |
クハ8700 A
ロング |
モハ8100 H
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820T |
モハ8200 D
ロング CP レシ.. HS-.. |
サハ8600 C
ロング SIV
IGBT
|
モハ8100 G
セミクロス VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820T |
モハ8200 D
ロング CP レシ.. HS-.. |
サハ8600 C
ロング SIV
IGBT
|
モハ8100 G
セミクロス VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820T |
モハ8200 D
ロング CP レシ.. HS-.. |
クハ8500 A
ロング |
新製日 | |
8708x10 | 8708 |
8122 |
8222 |
8615 |
8123 |
8223 |
8616 |
8124 |
8224 |
8508 |
全車 94/03/23 E 出 日立 |
|
8710x10 | 8710 |
8128 |
8228 |
8619 |
8129 |
8229 |
8620 |
8130 |
8230 |
8510 |
全車 96/03/19 E 出 日立 |
|
8711x10 | 8711 |
8131 |
8231 |
8621 |
8132 |
8232 |
8622 |
8133 |
8233 |
8511 |
全車 97/03/18 E 出 日立 |
|
8712x10 | 8712 |
8134 |
8234 |
8623 |
8135 |
8235 |
8624 |
8136 |
8236 |
8512 |
全車 98/03/10 E 出 日立 |
|
8713x10 | 8713 |
8137 |
8237 |
8625 |
8138 |
8238 |
8626 |
8139 |
8239 |
8513 |
全車 99/09/12 E 出 日立 |
- 凡例・詳細
- 相鉄8000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄8000系(10連1本)
機器更新・前照灯移設済み・YNB塗装の編成(シングルアームパンタ統一)
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
かしわ台車両センター所属8000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
> | > | > | > | > | > | |||||||
編成 |
クハ8700 A
ロング |
モハ8100 H
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820T |
モハ8200 D
ロング CP レシ.. HS-.. |
サハ8600 C
ロング SIV
IGBT
|
モハ8100 G
セミクロス VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820T |
モハ8200 D
ロング CP レシ.. HS-.. |
サハ8600 C
ロング SIV
IGBT
|
モハ8100 G
セミクロス VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820T |
モハ8200 D
ロング CP レシ.. HS-.. |
クハ8500 A
ロング |
新製日 | |
8709x10 | 8709 |
8125 |
8225 |
8617 |
8126 |
8226 |
8618 |
8127 |
8227 |
8509 |
全車 95/04/11 E 出 日立 |
- 凡例・詳細
- 相鉄8000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄9000系(10連6本)
リニューアル済み・YNB塗装の編成(シングルアームパンタ統一)
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
かしわ台車両センター所属9000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
> | > | > | > | > | > | |||||||
編成 |
クハ9700 A
ロング |
モハ9100 F
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820Q |
モハ9200 C
ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. |
サハ9600 A
ロング |
モハ9100 E
セミクロス VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820Q |
モハ9200 C
ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. |
サハ9600 A
ロング |
モハ9100 E
セミクロス VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820Q |
モハ9200 C
ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. |
クハ9500 A
ロング |
新製日 | |
9702x10 | 9702 |
9104 |
9204 |
9603 |
9105 |
9205 |
9604 |
9106 |
9206 |
9502 |
全車 93/11/01 E 出 東急 |
|
9703x10 | 9703 |
9107 |
9207 |
9605 |
9108 |
9208 |
9606 |
9109 |
9209 |
9503 |
全車 95/03/07 E 出 東急 |
|
9704x10 | 9704 |
9110 |
9210 |
9607 |
9111 |
9211 |
9608 |
9112 |
9212 |
9504 |
全車 96/01/31 E 出 東急 |
|
9705x10 | 9705 |
9113 |
9213 |
9609 |
9114 |
9214 |
9610 |
9115 |
9215 |
9505 |
全車 96/05/08 E 出 東急 |
|
9706x10 | 9706 |
9116 |
9216 |
9611 |
9117 |
9217 |
9612 |
9118 |
9218 |
9506 |
全車 99/02/22 E 出 東急 |
|
9707x10 | 9707 |
9119 |
9219 |
9613 |
9120 |
9220 |
9614 |
9121 |
9221 |
9507 |
全車 01/03/19 E 出 東急 |
- 凡例・詳細
- 相鉄9000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄本線・いずみ野線(8両編成)
相鉄10000系(8連4本)
8両編成
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
かしわ台車両センター所属10000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | |||
< |
< |
|||||||||
編成 |
クハ10700 A
ロング |
モハ10200 A
ロング SIV
芝
IGBT
CP スク.. |
モハ10100 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC60A |
サハ10600 A
ロング |
サハ10600 A
ロング |
モハ10200 A
ロング SIV
芝
IGBT
CP スク.. |
モハ10100 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC60A |
クハ10500 A
ロング |
新製日 | |
10705x8 | 10705 |
10209 |
10109 |
10611 |
10612 |
10210 |
10110 |
10505 |
全車 05/01/21 E 出 東急 |
|
10706x8 | 10706 |
10211 |
10111 |
10613 |
10614 |
10212 |
10112 |
10506 |
全車 05/01/21 E 出 東急 |
|
10707x8 | 10707 |
10213 |
10113 |
10615 |
10616 |
10214 |
10114 |
10507 |
全車 05/02/24 E 出 新津 |
機器更新・前照灯移設済みの編成(8両編成)
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
かしわ台車両センター所属10000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | |||
< |
< |
|||||||||
編成 |
クハ10700 A
ロング |
モハ10200 B
ロング SIV
洋
IGBT
CP オイ.. |
モハ10100 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G1 |
サハ10600 A
ロング |
サハ10600 A
ロング |
モハ10200 B
ロング SIV
洋
IGBT
CP オイ.. |
モハ10100 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G1 |
クハ10500 A
ロング |
新製日 |
- 凡例・詳細
- 相鉄10000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄10000系(8連2本)
機器更新・前照灯移設済み・YNB塗装の編成(8両編成)
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
かしわ台車両センター所属10000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | |||
< |
< |
|||||||||
編成 |
クハ10700 A
ロング |
モハ10200 B
ロング SIV
洋
IGBT
CP オイ.. |
モハ10100 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G1 |
サハ10600 A
ロング |
サハ10600 A
ロング |
モハ10200 B
ロング SIV
洋
IGBT
CP オイ.. |
モハ10100 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G1 |
クハ10500 A
ロング |
新製日 | |
10703x8 | 10703 |
10205 |
10105 |
10607 |
10608 |
10206 |
10106 |
10503 |
03/03/28 E 出 新津 他 |
|
10704x8 | 10704 |
10207 |
10107 |
10609 |
10610 |
10208 |
10108 |
10504 |
04/03/12 E 出 新津 他 |
- 凡例・詳細
- 相鉄10000系 編成表(私鉄 車両動向)
アイコンについて
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