
運用数・編成数
両数 | 内訳(:形式別詳細) | 現況 | 運用 | 編成 |
---|---|---|---|---|
10 |
相鉄本線・いずみ野線
相鉄12000系、JRのE233系(異常時)も全区間で運用に就きますが、埼京線・相鉄直通線にまとめています。8連の運用の一部を代走しています。
|
相鉄12000系、JRのE233系(異常時)も全区間で運用に就きますが、埼京線・相鉄直通線にまとめています。8連の運用の一部を代走しています。 | 23 | 27 |
8 |
相鉄本線・いずみ野線
21000系投入を見据えたのか運用が増加していますが、10連が代走しています。
|
21000系投入を見据えたのか運用が増加していますが、10連が代走しています。 | 9 | 9 |
相鉄本線・いずみ野線(10両編成)
相鉄10000系(10連2本)
標準的な編成
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
相鉄かしわ台車両センター所属10000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< |
< |
< |
||||||||||
編成 |
クハ10700 A
ロング |
モハ10200 A
ロング SIV
芝
IGBT
CP スク.. |
モハ10100 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC60A |
サハ10600 A
ロング |
モハ10300 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC60A- G2 |
サハ10600 A
ロング |
サハ10600 A
ロング |
モハ10200 A
ロング SIV
芝
IGBT
CP スク.. |
モハ10100 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC60A |
クハ10500 A
ロング |
新製日 | |
10708x10 | 10708 |
10216 |
10116 |
10619 |
10318 |
10603 |
10617 |
10215 |
10115 |
10508 |
07/03/15 E 出 東急 他 |
機器更新済みの編成
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
相鉄かしわ台車両センター所属10000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< |
< |
< |
||||||||||
編成 |
クハ10700 A
ロング |
モハ10200 B
ロング SIV
洋
IGBT
CP オイ.. |
モハ10100 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G1 |
サハ10600 A
ロング |
モハ10300 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G2 |
サハ10600 A
ロング |
サハ10600 A
ロング |
モハ10200 B
ロング SIV
洋
IGBT
CP オイ.. |
モハ10100 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G1 |
クハ10500 A
ロング |
新製日 | |
10702x10 | 10702 |
10204 |
10104 |
10606 |
10305 |
10602 |
10604 |
10203 |
10103 |
10502 |
02/03/12 E 出 東急 他 |
- 凡例・詳細
- 相鉄10000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄10000系(10連1本)
機器更新・リニューアル済みの編成
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
相鉄かしわ台車両センター所属10000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< |
< |
< |
||||||||||
編成 |
クハ10700 A
ロング |
モハ10200 B
ロング SIV
洋
IGBT
CP オイ.. |
モハ10100 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G1 |
サハ10600 A
ロング |
モハ10300 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G2 |
サハ10600 A
ロング |
サハ10600 A
ロング |
モハ10200 B
ロング SIV
洋
IGBT
CP オイ.. |
モハ10100 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G1 |
クハ10500 A
ロング |
新製日 | |
10701x10 | 10701 |
10201 |
10101 |
10601 |
10301 |
10602 |
10603 |
10202 |
10102 |
10501 |
全車 02/01/31 E 出 東急 |
- 凡例・詳細
- 相鉄10000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄11000系(10連5本)
標準的な編成
横浜
海老名 / 湘南台
相鉄かしわ台車両センター所属11000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
|||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< > |
> | > | ||||||||||
編成 |
クハ11000 A
ロング CP オイ.. |
モハ11100 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC85A |
モハ11200 A
ロング SIV
芝
IGBT
|
モハ11300 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC85A |
モハ11400 A
ロング |
サハ11500 A
ロング CP オイ.. |
サハ11600 A
ロング |
モハ11700 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC85A |
モハ11800 A
ロング SIV
芝
IGBT
|
クハ11900 A
ロング CP オイ.. |
新製日 | |
11001x10 | 11001 |
11101 |
11201 |
11301 |
11401 |
11501 |
11601 |
11701 |
11801 |
11901 |
全車 09/05/19 E 出 東急 |
|
11002x10 | 11002 |
11102 |
11202 |
11302 |
11402 |
11502 |
11602 |
11702 |
11802 |
11902 |
09/05/20 E 出 新津 他 |
|
11003x1021/03/21 | 11003 |
11103 |
11203 |
11303 |
11403 |
11503 |
11603 |
11703 |
11803 |
11903 |
10/03/17 E 出 新津 他 |
|
11004x10 | 11004 |
11104 |
11204 |
11304 |
11404 |
11504 |
11604 |
11704 |
11804 |
11904 |
11/05/25 E 出 新津 他 |
|
11005x10 | 11005 |
11105 |
11205 |
11305 |
11405 |
11505 |
11605 |
11705 |
11805 |
11905 |
全車 13/03/01 E 出 横浜 |
- 凡例・詳細
- 相鉄11000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄20000系(10連7本)
標準的な編成
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
相鉄かしわ台車両センター所属20000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< |
< |
< |
< |
< |
||||||||
編成 |
クハ20100 A
ロング CP オイ.. |
モハ20200 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR1421G |
サハ20300 A
ロング SIV SVH260-
洋
IGBT
RG4084A |
モハ20400 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR1421G |
モハ20500 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR1421G |
サハ20600 A
ロング |
モハ20700 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR1421G |
サハ20800 A
ロング SIV SVH260-
洋
IGBT
RG4084A |
モハ20900 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR1421G |
クハ20000 A
ロング CP オイ.. |
新製日 | |
20101x10 | 20101 |
20201 |
20301 |
20401 |
20501 |
20601 |
20701 |
20801 |
20901 |
20001 |
全車 18/02/11 E 出 日立 |
|
20102x10 | 20102 |
20202 |
20302 |
20402 |
20502 |
20602 |
20702 |
20802 |
20902 |
20002 |
全車 20/07/23 E 出 日立 |
|
20103x10 | 20103 |
20203 |
20303 |
20403 |
20503 |
20603 |
20703 |
20803 |
20903 |
20003 |
全車 20/09/14 E 出 日立 |
|
20104x10 | 20104 |
20204 |
20304 |
20404 |
20504 |
20604 |
20704 |
20804 |
20904 |
20004 |
全車 20/09/28 E 出 日立 |
|
20105x10 | 20105 |
20205 |
20305 |
20405 |
20505 |
20605 |
20705 |
20805 |
20905 |
20005 |
全車 20/10/19 E 出 日立 |
|
20106x10 | 20106 |
20206 |
20306 |
20406 |
20506 |
20606 |
20706 |
20806 |
20906 |
20006 |
全車 20/11/20 E 出 日立 |
|
20107x10 | 20107 |
20207 |
20307 |
20407 |
20507 |
20607 |
20707 |
20807 |
20907 |
20007 |
全車 20/12/21 E 出 日立 |
- 凡例・詳細
- 相鉄20000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄8000系(10連5本)
補助電源装置がSIV・機器更新済みの編成(形式内シングルアームパンタ統一)
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
相鉄かしわ台車両センター所属8000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
> | > | > | > | > | > | |||||||
編成 |
クハ8700 A
ロング |
モハ8100 H
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820T |
モハ8200 D
ロング |
サハ8600 C
ロング SIV
IGBT
|
モハ8100 G
セミクロス VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820T |
モハ8200 D
ロング |
サハ8600 C
ロング SIV
IGBT
|
モハ8100 G
セミクロス VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820T |
モハ8200 D
ロング |
クハ8500 A
ロング |
新製日 | |
8708x10 | 8708 |
8122 |
8222 |
8615 |
8123 |
8223 |
8616 |
8124 |
8224 |
8508 |
(履歴なし) | |
8710x10 | 8710 |
8128 |
8228 |
8619 |
8129 |
8229 |
8620 |
8130 |
8230 |
8510 |
(履歴なし) | |
8711x10 | 8711 |
8131 |
8231 |
8621 |
8132 |
8232 |
8622 |
8133 |
8233 |
8511 |
(履歴なし) | |
8712x10 | 8712 |
8134 |
8234 |
8623 |
8135 |
8235 |
8624 |
8136 |
8236 |
8512 |
(履歴なし) | |
8713x10 | 8713 |
8137 |
8237 |
8625 |
8138 |
8238 |
8626 |
8139 |
8239 |
8513 |
(履歴なし) |
- 凡例・詳細
- 相鉄8000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄8000系(10連1本)
リニューアル済みの編成
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
相鉄かしわ台車両センター所属8000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
> | > | > | > | > | > | |||||||
編成 |
クハ8700 A
ロング |
モハ8100 H
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820T |
モハ8200 D
ロング |
サハ8600 C
ロング SIV
IGBT
|
モハ8100 G
セミクロス VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820T |
モハ8200 D
ロング |
サハ8600 C
ロング SIV
IGBT
|
モハ8100 G
セミクロス VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820T |
モハ8200 D
ロング |
クハ8500 A
ロング |
新製日 | |
8709x10 | 8709 |
8125 |
8225 |
8617 |
8126 |
8226 |
8618 |
8127 |
8227 |
8509 |
(履歴なし) |
- 凡例・詳細
- 相鉄8000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄9000系(10連6本)
リニューアル済みの編成(形式内シングルアームパンタ統一)
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
相鉄かしわ台車両センター所属9000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
> | > | > | > | > | > | |||||||
編成 |
クハ9700 A
ロング |
モハ9100 F
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820Q |
モハ9200 C
ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. |
サハ9600 A
ロング |
モハ9100 E
セミクロス VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820Q |
モハ9200 C
ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. |
サハ9600 A
ロング |
モハ9100 E
セミクロス VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820Q |
モハ9200 C
ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. |
クハ9500 A
ロング |
新製日 | |
9702x10 | 9702 |
9104 |
9204 |
9603 |
9105 |
9205 |
9604 |
9106 |
9206 |
9502 |
(履歴なし) | |
9703x10 | 9703 |
9107 |
9207 |
9605 |
9108 |
9208 |
9606 |
9109 |
9209 |
9503 |
(履歴なし) | |
9704x10 | 9704 |
9110 |
9210 |
9607 |
9111 |
9211 |
9608 |
9112 |
9212 |
9504 |
(履歴なし) | |
9705x10 | 9705 |
9113 |
9213 |
9609 |
9114 |
9214 |
9610 |
9115 |
9215 |
9505 |
(履歴なし) | |
9706x10 | 9706 |
9116 |
9216 |
9611 |
9117 |
9217 |
9612 |
9118 |
9218 |
9506 |
(履歴なし) | |
9707x10 | 9707 |
9119 |
9219 |
9613 |
9120 |
9220 |
9614 |
9121 |
9221 |
9507 |
(履歴なし) |
- 凡例・詳細
- 相鉄9000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄本線・いずみ野線(8両編成)
相鉄10000系(8連5本)
標準的な編成
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
相鉄かしわ台車両センター所属10000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | |||
< |
< |
|||||||||
編成 |
クハ10700 A
ロング |
モハ10200 A
ロング SIV
芝
IGBT
CP スク.. |
モハ10100 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC60A |
サハ10600 A
ロング |
サハ10600 A
ロング |
モハ10200 A
ロング SIV
芝
IGBT
CP スク.. |
モハ10100 A
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC60A |
クハ10500 A
ロング |
新製日 | |
10704x8 | 10704 |
10208 |
10108 |
10610 |
10609 |
10207 |
10107 |
10504 |
04/03/12 E 出 東急 他 |
|
10705x8 | 10705 |
10210 |
10110 |
10612 |
10611 |
10209 |
10109 |
10505 |
全車 05/01/21 E 出 東急 |
|
10706x8 | 10706 |
10212 |
10112 |
10614 |
10613 |
10211 |
10111 |
10506 |
全車 05/01/21 E 出 東急 |
|
10707x8 | 10707 |
10214 |
10114 |
10616 |
10615 |
10213 |
10113 |
10507 |
全車 05/02/24 E 出 新津 |
機器更新済みの編成
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
相鉄かしわ台車両センター所属10000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | |||
< |
< |
|||||||||
編成 |
クハ10700 A
ロング |
モハ10200 B
ロング SIV
洋
IGBT
CP オイ.. |
モハ10100 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G1 |
サハ10600 A
ロング |
サハ10600 A
ロング |
モハ10200 B
ロング SIV
洋
IGBT
CP オイ.. |
モハ10100 B
ロング VVVF ST-
菱
IGBT
SC113- G1 |
クハ10500 A
ロング |
新製日 | |
10703x8 | 10703 |
10206 |
10106 |
10608 |
10607 |
10205 |
10105 |
10503 |
03/03/28 E 出 東急 他 |
- 凡例・詳細
- 相鉄10000系 編成表(私鉄 車両動向)
相鉄21000系(8連4本)
標準的な編成
編成ノート
ノート (編集)
|
横浜
海老名 / 湘南台
相鉄かしわ台車両センター所属21000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||
1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | |||
< |
< |
< |
< |
|||||||
編成 |
クハ21100 A
ロング CP オイ.. |
モハ21200 A
ロング VVVF
立
|
サハ21300 A
ロング SIV
洋
|
モハ21400 A
ロング VVVF
立
|
モハ21500 A
ロング VVVF
立
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サハ21600 A
ロング SIV
洋
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モハ21700 A
ロング VVVF
立
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クハ21800 A
ロング CP オイ.. |
新製日 | |
21101x8 | 21101 |
21201 |
21301 |
21401 |
21501 |
21601 |
21701 |
21801 |
全車 21/07/02 E 出 日立 |
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21102x8 | 21102 |
21202 |
21302 |
21402 |
21502 |
21602 |
21702 |
21802 |
全車 21/07/30 E 出 日立 |
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21103x8 | 21103 |
21203 |
21303 |
21403 |
21503 |
21603 |
21703 |
21803 |
全車 21/09/10 E 出 日立 |
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21104x8 | 21104 |
21204 |
21304 |
21404 |
21504 |
21604 |
21704 |
21804 |
全車 21/10/29 E 出 日立 |
- 凡例・詳細
- 相鉄21000系 編成表(私鉄 車両動向)