(運用数)2022/03/12~:埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通

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  • 所要数の推定は時刻表の読み取りや全体的な運用調査が必要となるため、掲載情報が正確とは限らない可能性があります。
両数内訳現況運用編成
10 埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通
川越車セ E233系 38本
JR東日本所属車両の所定運用です。東臨車が相鉄(直通)線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。
JR東日本所属車両の所定運用です。東臨車が相鉄(直通)線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。 36平日
0休日
36最大
38配置
0離脱
2予備
10 埼京線・川越線・りんかい線
東臨 70-000形 8本
東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。2024年度以降、新型車両の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。JR車が代走できます。
東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。2024年度以降、新型車両の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。JR車が代走できます。 6平日
0休日
6最大
8配置
0離脱
2予備
10 埼京線・相鉄直通
相鉄 12000系 6本
相模鉄道所属車両の所定運用です。相鉄線内運用の予備を兼ねています。JR車が代走できます。
相模鉄道所属車両の所定運用です。相鉄線内運用の予備を兼ねています。JR車が代走できます。 4平日
0休日
4最大
6配置
0離脱
2予備

過去ログ

準備中

元データ

◇埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 川越車10両
平日所要数:36
休日所要数:調査中
JR東日本所属車両の所定運用です。
東臨車が相鉄(直通)線に入線しない区間を、相鉄車がりんかい線に入線しない区間を代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇埼京線・川越線・りんかい線 東臨車10両
平日所要数:6
休日所要数:調査中
東京臨海高速鉄道所属車両の所定運用です。
2024年度以降、新型車両の導入による70-000形の置き換えが見込まれます。
JR車が代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇埼京線・相鉄直通 相鉄車10両
平日所要数:4
休日所要数:調査中
相模鉄道所属車両の所定運用です。
相鉄線内運用の予備を兼ねています。
JR車が代走できます。
※【このページ限りの説明文】

●参考とさせて頂いたサイト等
運用調査 loo-ool.com 様
https://loo-ool.com/rail/

Sotetsu Lab. 様
https://v3.sotetsu-lab.com/

SO Ltd.の運用部屋 様
https://soltdoperation.wixsite.com/operation

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