Re：東京急行電鉄

9000系の離脱も去ることながら、5050系の動向も気になります。5/26に東急車輛へ甲種輸送されるのを皮切りに、1ヶ月に1本くらいのペースで副都心線対応工事→出場を繰り返しそうな気がします。何しろ、改造しなければならない車両は合わせて27編成ありますから…。

よって、今年度～副都心線直通前の東横線はかなり密度の高い動きになる気がします。予備車確保もあり、9000系の離脱もあまり進まないような気がします。今年度はせいぜい2～3本程度でしょうか。