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相鉄20000系・21000系全編成が直通改造を終える
22日、相模鉄道20000系20101×10（20101F）がかしわ台車両センターでの相鉄東急直通改造を終え、本線試運転を行いました。
導入済みの20000系・21000系全編成が直通先の東急電鉄、東京メトロ、東京都交通局、埼玉高速鉄道に対応したことになります。同改造では、直通先の保安装置等に対応するための改修が行われていました。
2022/9/22
相鉄20101×10が直通改造を終え、試運転を実施
これで20000系、21000系全編成直通対応済となります pic.twitter.com/94aUUoEm9h— 相 模 電 (@sagami_so) September 22, 2022
返信：20101×10が営業運転に復帰し、20102×10以降と同…
20101×10が営業運転に復帰し、20102×10以降と同様にユニバーサルシートに荷棚が追設されたことが確認されました。
一方で、LCDや防犯カメラの追設は現時点で行われていないようです。
東急直通対応改造を受けて復帰した相鉄20101、ユニバーサルシート上部への荷棚の設置も合わせて行われたのを確認
他編成より離脱期間が長かったのはこの影響と思われ
LCDは変わらずドア上案内、通路上広告の配置のままだったので、特徴的な車内は残したまま直通することになりそう pic.twitter.com/zgjVhQAULO— あ 0 1 9 5 (@st8709) September 24, 2022
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