◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
4000系4101F出場
本日、東急車輌から4101F9両とサハ5574が出場しました。
出場時の組成については、なつばてコナンさんが東急車輌スレで書かれているので、
こちらでは、号車順に搭載機器などもなとめておきます。
車番／車号シール／搭載機器など
クハ4101／1号車
デハ4201／2号車
デハ4301／3号車／パンタ2台搭載
サハ4401／4号車／CP搭載・IR無線設置
サハ4501／5号車／CP搭載・女性専用車
（欠…デハ4601）
サハ4701／7号車／CP搭載
デハ4801／(6)号車
デハ4901／(7)号車／パンタ2台搭載
クハ4001／(8)号車
※号車シール括弧書きは、白ステッカーで覆われていた車両
車番は10両編成を前提に付けられている一方、
デハ4801～クハ4001の車号シールは白いステッカーで隠されていて、6～8号車となっているのが読み取れました。
『長津田で改造中のデハ4601を組み込んだ上で、試運転のみ10両で行い、
デハ4601・サハ4701を脱車し、暫定的に8両編成で営業入り』するのでは…と予想しています。
車内・車外ともに5050系との違いはほとんど無く、
確認できた（はっきりとした）変更点は、車内LCDが17インチワイド（16:9）になった点…くらいです。
（VVVF装置の形状も変化していますが、そちらの詳細は趣味誌待ち…でしょうし）
※写真は、サハ5574の車内LCD／デハ4901の車内LCD／隠されている「8号車」のステッカー（クハ4001）
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