昨日、首都圏新都市鉄道から10月15日にダイヤ改正を行う旨、発表がありました。
夜遅くに日本経済新聞に掲載されました。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO44187710W2A720C1L60000/
概要としては以下の3点です。
- 平日朝夕に13駅停車の通勤快速を新設する。
- 平日の最混雑時間帯に2本増発(20本/h→22本/h)する。
- 秋葉原発つくば行最終列車を15分繰り下げる。
詳細は本日中に公式サイトに掲載されるとの噂です。
一番注目したのは通勤快速の新設で、これは開業後初めての新種別です。通勤快速は停車駅数から、区間快速より上位種別になります。速達性を改善する形になりそうです。
なお停車駅は駅の掲示によると、快速停車駅+六町、八潮、柏の葉キャンパス、研究学園です。
2009年度以降、TXダイヤ改正は直前の9月に公表されていましたので、昨日の発表は驚きました。
<11:03追記>
公式サイトにプレスリリースが出ました。
http://www.mir.co.jp/company/release/2012/1015.html
通勤快速の詳細な時間などが記載されています。朝ラッシュ時、時間を調節して運転していた快速が全て通勤快速になります。所要時間は最速で49分です。快速はその時間帯に運行されません。
休日ダイヤの整理も驚きました。休日夕方のダイヤは、開業以来10本/h(12分サイクル)でしたが、日中の10本/h(30分サイクル)に統合され、同じパターンで運行されるようです。実質的に優等列車を普通列車に変更した形になります。