◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
Re：東急 今年度の廃車両数
一方、廃車は78両で、来年3月のダイヤ改正により多数の車両が離脱・廃車となるようです。
今年度、既に9両が廃車・搬出されている（秩父向け8089F3両、9015F中間車3両、8692F中間車3両）ので、残りは69両。
1000系と9000系がどのように廃車になると、この微妙な数になるのでしょうか…。
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本題ではないので最後に書きますが、
昨年度は22両が搬出されたはずですが、今回の資料だと2011年度の廃車は「20両」になっていますね。東急の発表は分からないことだらけです…。
2012年度中に減少する可能性がある車両を列記すると，
- 11/11現在「緊急予備車両」扱いと思われるもの：1003Ｆ，8490・8290，8592－8692，7200・7290（計14両）
- これから落ちそうなもの：9001Ｆ・9005Ｆ・9010Ｆ・9012Ｆ・9014Ｆの各中間車（小計15両），
8097Ｆ・8099Ｆ・8081Ｆ・8691Ｆ・8693Ｆ（小計25両），
1001Ｆ・1002Ｆ・1004Ｆ・1005Ｆ・1007Ｆ・1008Ｆ（小計48両）（計88両） - 以上計：102両
となり，69両をはるかに超えてしまいます。
なので，これらのうち31両が年度末を越すことになりそうだと推定するしかないようです。
ちなみに2011年度の「従来車両」ですが，
どうやらＴＯＱｉの２両が「従来車両」扱いで新製されているようで，
新製2－廃車22＝差引-20両
ということのようです。
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