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5114Fですが，以下の出場試運転ツイートが確認できました。
昨日の5114F検査出場 pic.twitter.com/ald0uGwRqO
— Haruka (@kh1095117) May 20, 2023
なお，5/18夕方には同編成が長津田工場（恩田）出場棟内にいたことを当方確認しています。 -
フォーラムの返信期限超過のためグループでの共有としますが，
東急電鉄の2023年度設備投資計画，5/11付表記のまま5/16になってようやく公式サイトに掲出されました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20230511-3.pdf -
すー（きさらぎ） が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1か月 1週間前「入場日不明」とされている東急5172Fの長津田出場ですが，以下の写真なしツイート2件から，4/9入場となります。
5168Fが長津田検車区へ回送されたとの事で近々10連化して4114Fでしょうかね。
約10年前渋谷駅地下化に伴う区間運休でこの編成だけ出せた中目黒行
そんな車両も改番され消滅と。。。。
今日5172Fも長津田検車区へ回送され、Y512Fが恩田入場と。
あれ？28本は必要なはず。8連運用足りるのかな？ pic.twitter.com/fwWQcfpREK— 九品仏住民 (@tokyu_tv) April 9, 2023
2023.4.19
5104F 出場
5172F 元住吉に返却されました pic.twitter.com/IGIHuUEmHm— まさ (@masa1470586841) April 19, 2023
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紐付けのミスだったようです。
修正済みです。
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ありがとうございます。機関車コンテンツが盛況で、サイトスタンスをどう置くかが定まらず、直せていない状況でした。
そろそろまとまりそうなので、反映したいと思います。
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すー（きさらぎ） が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1か月 3週間前東急8637Fについて，中間車6両のみ陸送搬出された段階で2022年度が終了しましたが，この6両についての状況まとめは必要でしょうか？
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すー（きさらぎ） が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 1か月 3週間前 -
すー（きさらぎ） が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 1か月 3週間前 -
すー（きさらぎ）がフォーラム「西武6103F 西武新宿線で営業運転」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 2か月前
6103Fですが，先に新宿線入りした6108Fとは異なり，運転台上のワンマン運転用モニタは残置されているようです。
西武新宿線で6000系の6103Fに遭遇
窓上モニターはあるから一時的な貸出なのだろうか? pic.twitter.com/QMENezCnve
— 516M↔ナノメ (@516M_TOBU104F) March 22, 2023
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すー（きさらぎ） が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2か月 1週間前未承認になっている東急5182Fの長津田出場ですが，遅くとも3/17には元住吉にいることが確認されていますので，参考までに記しておきます。
相鉄乗入れ編成でこの時間に元住吉で確認できたのは、
4104F
4106F
4108F(検修庫内)
4111F
4115F
5182F
5188F →83Kで日吉方面出庫
3113F珍しく埼玉高速2106Fがいました。メトロ9000系も2本。既に3105Fが相鉄に送り込まれたようですが、この後も送り込み回送があるかどうか。 pic.twitter.com/jHlimdD1Kf
— ecodaichi (@n2157S) March 17, 2023
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念のため、?付きで反映しました。
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本件および記念ツアーに関する小田急電鉄からのリリースは以下になります。
https://www.odakyu.jp/news/dq40940000001620-att/dq40940000001627.pdf -
すー（きさらぎ）が「東急電鉄」フォーラムで「東急3012Fが8両化（目黒線の東急車6両編成消滅）」というトピックを立てました。 3か月前
3012Fですが，昨日2/23，8両編成化されているのが確認されました。
これで，目黒線の東急車は全編成8両となったことになります。長津田検車区
3012F:8両化
3004F:同上
5188F、89F:無線工事
4109F:同上12Fが8両化になりました。これで3000系の６連、および全26編成の６連は終了しました。 pic.twitter.com/b2oPz4iNEP
— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) February 23, 2023
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事実として記載しておきますが，DE10 1666は2/2にナンバープレートを外されたとのことです。
DE10 1666号機 新鶴見にてナンバープレート取り外し確認
約50年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/UKj2Tji2Sg— つかしゃ (@kasyasina) February 2, 2023
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すー（きさらぎ） が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4か月前恩田に1/16入場した2127Ｆ，1/19には出場したようなのですが，情報源が画像なしツイート1件しかないため，とりあえずここに記しておきます。
（1/21に工場屋外および出場棟内にいなかったのは目視確認しました）
なお，入場期間が3日間だったため，単なる疎開だった可能性もあります。2127Fは昨日出場してましたね。
— 8500 (@Tokyu8632F) January 20, 2023
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すー（きさらぎ） が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5か月 2週間前東急4104Fの長津田検車区出場（元住吉返却）を，誤って2126Fで登録してしまい，ただいま4104Fで再登録しました。
失礼しました。-
@e231
ノートにバグが発生しているようで、出場反映をしてもまだ入場中となっているようです。
@sue1960kisaragi
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すー（きさらぎ）がフォーラム「都が東京〜有明を結ぶ臨海地下鉄の事業化に着手（報道）」の「その他の私鉄」というトピックに返信しました。 6か月前
日経新聞の報じた通り，11/25に東京都都市整備局から“「事業計画案の取りまとめ」について”の報道発表がありました。
TXとの直通，羽田空港への接続についても，日経報道の通りに記載されています。
なお，本事業計画のには，事業者側を代表する委員は存在していません。 -
11/14夕方時点で長検にいるのは間違いないようです。
2022.11.14 夕方
4104Fが回送されて来ました
再び4並びが見れます#長津田検車区 pic.twitter.com/tGtsOFlWAK— まさ (@masa1470586841) November 14, 2022
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http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/ の記事を追っていった限りでは，解体線（14番線）で205系の姿が見られたのは9/21まで，翌9/22にはクラY-12編成の一部が解体線に入れられています。
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すー（きさらぎ）がフォーラム「東京メトロ02系185F廃車陸送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 8か月 2週間前
今回の・02-185F搬出を陸送日ベースで整理すると，以下のようになります。
9/7未明 02-184・02-284
9/8未明 02-384・02-185
9/10未明 02-285・02-385
2021年4月の・搬出の際と同様，3日間で2編成を搬出したことになります。 -
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