すー（きさらぎ）

すー（きさらぎ）が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4日 15時間前

恩田に1/16入場した2127Ｆ，1/19には出場したようなのですが，情報源が画像なしツイート1件しかないため，とりあえずここに記しておきます。
（1/21に工場屋外および出場棟内にいなかったのは目視確認しました）
なお，入場期間が3日間だったため，単なる疎開だった可能性もあります。

2127Fは昨日出場してましたね。

— 8500 (@Tokyu8632F) January 20, 2023
すー（きさらぎ）が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1か月 2週間前

東急4104Fの長津田検車区出場（元住吉返却）を，誤って2126Fで登録してしまい，ただいま4104Fで再登録しました。
失礼しました。
- B修8000 さんが1か月 2週間前に返信
  
  @e231
  ノートにバグが発生しているようで、出場反映をしてもまだ入場中となっているようです。
  @sue1960kisaragi
すー（きさらぎ）がフォーラム「都が東京〜有明を結ぶ臨海地下鉄の事業化に着手（報道）」の「その他の私鉄」というトピックに返信しました。 2か月前

日経新聞の報じた通り，11/25に東京都都市整備局から“「事業計画案の取りまとめ」について”の報道発表がありました。

TXとの直通，羽田空港への接続についても，日経報道の通りに記載されています。
なお，本事業計画のには，事業者側を代表する委員は存在していません。
すー（きさらぎ）が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2か月 1週間前

11/14夕方時点で長検にいるのは間違いないようです。

2022.11.14 夕方
4104Fが回送されて来ました
再び4並びが見れます#長津田検車区 pic.twitter.com/tGtsOFlWAK

— まさ (@masa1470586841) November 14, 2022

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すー（きさらぎ）が「横浜市営地下鉄」グループに参加しました 2か月 3週間前
すー（きさらぎ）が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3か月 2週間前

http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/ の記事を追っていった限りでは，解体線（14番線）で205系の姿が見られたのは9/21まで，翌9/22にはクラY-12編成の一部が解体線に入れられています。

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すー（きさらぎ）がフォーラム「東京メトロ02系185F廃車陸送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4か月 2週間前

今回の・02-185F搬出を陸送日ベースで整理すると，以下のようになります。
9/7未明　02-184・02-284
9/8未明　02-384・02-185
9/10未明　02-285・02-385
2021年4月の・搬出の際と同様，3日間で2編成を搬出したことになります。
すー（きさらぎ）が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4か月 2週間前

細かい話で恐縮ですが，12.については「田端～東京～品川」「田端～新宿～品川」のどちらであるかを明示する必要があるかと思います。

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すー（きさらぎ）が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5か月 2週間前

デハ8631のみ搬出が確認できていません。
（7/10当方確認以後の搬出陸送ツイート見当たらず）

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すー（きさらぎ）が「E351系/E353系」グループに参加しました 5か月 2週間前
すー（きさらぎ）が「651系/E653系/E657系」グループに参加しました 5か月 2週間前
すー（きさらぎ）が「E257系」グループに参加しました 5か月 2週間前
すー（きさらぎ）が「JR試運転情報」グループに参加しました 5か月 2週間前
すー（きさらぎ）が「JR新幹線」グループに参加しました 5か月 2週間前
すー（きさらぎ）が「入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 5か月 2週間前
すー（きさらぎ）が新しいアクティビティコメントを投稿しました 6か月 2週間前

2145Fにも「休車」が掲出されています。

2022.7.6 #長津田検車区
4112F 2145F※ にも休車札が！
3121F 中間車にラッピングついたかどうかは不明です
あと9012F 9013Fがいます
*昨日の確認 pic.twitter.com/QHCNJD9rhe

— まさ (@masa1470586841) July 6, 2022

※各編成とも，7/10時点も掲出継続であること目視確認しています。

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すー（きさらぎ） commented on the post, 東急電鉄・2022年3月31日現在系列別車両数内訳の推測, on the site Kumoyuni45 7か月前

「鉄道ファン」2022/8月号においても2141F・2142Fは2020年度入籍とされており，経理上の取り扱いはともかくも，電鉄車両部としては引き続き両編成を2020年度分としていることがうかがえます。
すー（きさらぎ） wrote a new post, 東急電鉄・2022年3月31日現在系列別車両数内訳の推測, on the site Kumoyuni45 7か月前

今年も，東急株式会社の第153期定時株主総会が6/29に開かれることになり，それに合わせて「第153期定時株主総会招集ご通知に際してのインターネット開示事項」が公開されています。

2020年度は，2141F・2142Fの入籍日について資料によって異なる事態が発生していました。
・2021年3月中入籍とするもの：鉄道友の会会報「RAILFAN」，「鉄道ピクトリアル」
・2021年4月竣功とするもの：「鉄道ダイヤ情報」[…]
すー（きさらぎ）がフォーラム「5186Fが8両化（5080系4編成目）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 7か月 3週間前

6/4夕方確認した時点では，下り方先頭車は5686のままでした。
すー（きさらぎ）がフォーラム「東急5190F 8連化(元6000系組み込み)」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 8か月 3週間前

正確には「5190F用の増結用中間車2両中1両は」となります。
現時点では，車体標記上
　5190－5290－5390－6302－5590－5490－5590－5690
となっていると推測されます。
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すー（きさらぎ）

@sue1960kisaragi

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