◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
東横線の終夜運転について，ほか
今回は東横線で初めて終夜運転が実施されます。
東横線の大みそか～元日の終夜運転ですが，東急電鉄サイトに残っているニュースリリースによると，2000-01年・2001-02年の2年間に実施されたことがあります。
なので，今回2013-14年は12年ぶりということになります。
（さらに昔，高度成長期には東急の鉄道全線（こどもの国線・砧線を除く）で終夜運転が行なわれていました）
ついでに。
昨年2月にさよなら運転が行われ、現在も恩田に留置されている旧デヤ2両（デヤ7200＋デヤ7290）ですが、
公式HPで、11月に行われる川崎フロンターレとの共同イベントでの展示と、その後の廃車が発表されました。
搬出され，等々力競技場前で展示されたのは7200のみで，7290の方は11/24現在まだ長津田工場（恩田）テクノ特修場前にいます。
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