スレッド：JR貨物の車両（東日本エリア）
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横浜～宇都宮間・金沢～大阪間に40ftコンテナ輸送力設定へ
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示
JR貨物は13日、「今後の鉄道物流のあり方に関する検討会」中間とりまとめに対するKGI/KPIの達成状況について、2023年度の実績と2024年度の取り組み内容を公表しました。
その中で、2023年度に実証実験を行った「国際海上コンテナの海陸一貫輸送の対応」では、2024年度に40フィートコンテナを年間900個（18,000t）輸送する目標を掲げており、それに伴い横浜本牧～宇都宮貨物ターミナル間、大阪貨物ターミナル～金沢貨物ターミナル間に40フィートコンテナ輸送力を設定することを盛り込んでいます。また、京浜港～大館（東北線経由）で40フィートハイキューブコンテナの試験輸送を実施するとあります。
そのほか、自衛隊関係では、「2024年度に実施予定の大規模演習における貨物鉄道利用に向けた打合せ」を行うとしています。
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