スレッド：JR東日本の機関車・事業用車
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ぐんま車両センター所属のELとDLが営業運転終了へ
さようなら、京葉線通勤快速。 表示
本日発表されたプレスリリースによりますと、ぐんま車両センターに所属している電気機関車とディーゼル機関車が、老朽化を理由に2024年秋で営業運行を終えることが発表されました。
https://www.jreast.co.jp/press/2024/takasaki/20240606_ta01.pdf
返信：鉄道コムによると、「客車の前にSL、後ろにGV-E197系1…
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示
鉄道コムによると、「客車の前にSL、後ろにGV-E197系1両を連結する形で運転する。また、GV-E197系のみがけん引する客車の運転は予定していない」そうです。
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