スレッド：JR新幹線車両（西日本エリア）
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ハカK4編成が運用離脱（8両化改造の可能性）
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示
10月以降、N700系ハカK4編成の連結器カバー撤去や一部車両の装置が撤去などが確認され、同編成は運用から離脱しています。
JR西日本のN700系は500系の置き換えを念頭に今年度から8両編成化といった大規模改造工事を施工する計画であり、工事が始まったものと見られます。
今日の博総
K4編成が1号車の連結器カバーを外した状態で留置されていました台検にあたる時期(前の試運転が22年12月)ではあるものの、8〜9号車間の全周ホロは外されていません
扉に大量の張り紙があるのも確認できます
もしかしてついに始まるのか…？今後の動向に注目ですね#博多総合車両所 pic.twitter.com/h2TfmOiVlH
— はるまき (@harumaki_rwp) October 4, 2024
N700系 K4編成
ついに8両への短編成化改造が始まるようですね
画像1枚目は
奥側が1､3号車、手前側が10､16号車
画像2枚目は
4､6､7､13､14号車の並びで留置されていました4､6､7号車は床下機器が外されているようにも見えます
2024.10.11 pic.twitter.com/J5UQc3lu1n
— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) October 11, 2024
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