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  • B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 2年 2か月前

    お疲れ様です。相鉄10000系の機器更新ですが、長野出場はJRの青森出場と同様に入場場所の移動として捉えてかしわ台出場試運転日で機器更新、と揃えるべきではないでしょうか。
    検査Gの管理補足を追加する上でもかしわ台出場日にした方が管理しやすいです。
    ちなみに、入出場情報のIDなどでは10703×8の機器更新が反映されていないようです。

    • トタギガ さんが2年 2か月前に返信

      私が相鉄の編成表モデレーターを一時的にしていた時代に決めたものですが、長野出場で一旦機器更新のみとして反映しています。それ以前(10701×10)は長野での機器更新とかしわ台でのリニューアル両方が終わった時点で反映していました。
      過去にE231系などで、三鷹→青森、青森→秋田、秋田→京葉の3回反映していた実績があり、そこから決めたものです。

      現行も変わらないとは思いますが、かしわ台はYNBカラーへの塗色変更ならびにリニューアルが行われたときのみ反映しています。10702、10703編成は未だ従来の塗装のままなので、長野出場で反映しています。
      実際は出場後、一時的に非営業として機器更新を反映しましたが、リニューアル工事が行われなかったため、そのままという形なのではと思います。。
      前照灯移設も含めて、かしわ台出場試運転を機器更新日とするなら、議論が必要ですが、それでも良いのではないでしょうか。

      現在相鉄の編成表はモデレーターをしていないので、よくわかりませんが…。

      入出場に関してはわかりかねますが、8連の機器更新のみのIDは_6かと。

    • いちさと さんが2年 2か月前に返信

      取り急ぎご返信ですが、B修8000さんのほうでは、先週だけで2件ほど要集約事項を発議されたように認識していますが、そちらは片付けられそうでしょうか…。
      また、ご承知だとは思いますが、入出場システムに関係して、私のほうでマニュアルと人事を抱えています。編成表モデレーターも私が代行するような状況なので、直ちに対応するのは困難なのではと思います。

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