213系カキH1編成2両・H6編成2両・H13編成2両の計6両が、4月25日に浜松（西浜松電留線）へ回送されました。 なお、これらが廃車になった場合、JR東海から213系が消滅することとなります。 https://4gousya.net/forums/post/119511

385系シンE1編成量産先行車が4月19日に日本車輌製造豊川製作所を出場し、神領車両区へ回送されました。1月29日に川崎車両を出場していた2両に新製された6両を連結し、8両で出場しています。 https://4gousya.net/forums/post/118990

4月9日に近畿車輛を出場していた227系セキV04編成3両・セキV05編成3両・セキX01編成2両の計8両が、4月14日に下関総合車両所下関支所まで回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/118534

3月18日に近畿車輛を出場していた227系セキV02編成3両・セキV03編成3両の計6両が、3月24日に下関総合車両所下関支所まで回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/112801

3月14日、289系元キトJ01編成6両、元キトI02編成3両の計9両が吹田総合車両所日根野支所へ回送されました。新ヒネHD601・HD631編成です。 2026年3月14日のダイヤ改正に伴う転属とみられ、吹田総合車両所京都支所所属の289系6連5本と3連2本を同所日根野支所へ転属として反映します。 https://4gousya.net/forums/post/111619

3月9日、313系元シンB518編成2両、元シンB519編成2両、元シンB520編成2両、元シンB521編成2両の計8両が大垣車両区へ回送されました。 大垣転属として扱います。新カキR211・R212・R213・R214編成です。 https://4gousya.net/forums/post/112074