EV-E301系ヤマV1編成が1月21日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。烏山線向けですが、所属は小山車両センターのようです。

「京葉線の世代交代」ですが、埼京線205系の小山車両センター転用工事が確認されたため、武蔵野線205系の小山車両センター転用を除外しました。 「211系転属の記録」ですが、元田町車両センター付属編成の解体に伴い、新潟車両センター転用を原則として除外しました。なお、E129系の新造予定数は115系の両数に届いておらず、今後3連などの転用が実現する可能性も否定できません。私見については妄想そのものなので会員限定で公開しています。

10月8日、大宮総合車両センターに留置されていたサロ185形3両が、長野総合車両センターへ配給されました。 配給されたのは、サロ185-206（元OM03編成）・210（元B5編成）・212（元B6編成）で廃車されるでしょう。

7月23日、大宮総合車両センターに留置されていたサロ185形4両が、長野総合車両センターへ配給されました。 配給されたのは、サロ185-204（元B2編成）・205（元B3編成）・207（元B4編成）・216（元B7編成）で廃車されるでしょう。

3月改正以降、185系の大宮総合車両センター集約と、編成の組み換えが進んでいますが、小康状態になりましたので編成表を更新致しました。 「はまかいじ」の6連化や波動輸送への本格充当へ向けて、今後も組み換えが進むものと思われます。

田町車両センター廃止に伴い、田町車両センターの251系全編成が大宮総合車両センターへ転属しました。編成番号は現時点ではそのまま反映しています。 所属表記（車体妻面にあります）が変更された編成は目撃されていませんが、運用が大宮ベースに変更されているので、ほぼ間違いない状況です。

田町車両センター廃止に伴い、田町車両センターの185系全編成が大宮総合車両センターへ転属しました。編成番号は現時点ではそのまま反映しています。 元々大宮総合車両センターに所属していた185系も、一部を除きグリーン車位置の変更、方転が行われています。また、18日現在で運用に就いていない編成は別枠で掲載しました。