7月24日、元ミツB30編成8両が長野総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。 転用改造と併施して中間付随車のみを機器更新した初めての編成です。

E531系カツK478、K479編成が7月23日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。当日中に勝田車両センターまで回送されています。

7月22日、元ミツB31編成4両が豊田車両センター武蔵小金井派出から大宮総合車両センターへ回送されました。

7月22日、トウ548編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

7月17日、元ミツB1編成8両が長野総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ41編成のうち10両が、7月16日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。 10号車へはサハE235-4645を組み込むでしょう。

7月12日にケヨM64編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。

7月8日、元トウ545編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA545編成です。