8月2日、高崎総合訓練センター（桐生）へ疎開されていた元ウラ55編成6両が東京総合車両センターへ入場しました。最長の疎開だったようです。

7月30日に川崎重工から甲種輸送されていたE233系新造グリーン車4両が、8月1日に新津へ到着しました。

E233系タカL05編成が7月31日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。

E233系タカD05編成が7月17日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。

7月18日、元ウラ52編成6両が長野総合車両センターを出場しました。新マリC614編成です。ウラ52編成は最後まで京浜東北線で活躍した編成でした。 まだ長野には元ウラ59編成6両が残っていますが、こちらは車体に貼られている紙の内容によると、8月中に未改造のまま他工場へ配給される可能性が高いです。従来は長野入場扱いにしていましたが、保留に変えました。

7月12日、大宮総合車両センターへ入場していた元ウラ42編成6両が東京総合車両センターを出場しました。新マリC605編成です。 7月18日 - 意味不明な記述を訂正

E233系タカL04編成が7月10日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。