西武新2000系2537Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、2月6日に武蔵丘車両検修場を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62537f-%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96

2月3日に西武6000系6101Fが補助電源装置更新工事を終え、武蔵丘車両検修場を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a66101f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%8b%e3%82%89%e5%b0%8f%e6%89%8b%e6%8c%87%e3%81%b8%e5%a4%9c%e9%96%93%e5%9b%9e%e9%80%81

1月14日、元小田急8000形8261×6が西武転用改造を終え、武蔵丘車両基地を出場しました。西武8000系8103Fです。 https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a68103f-%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%e3%80%81%e5%8d%97%e5%85%a5%e6%9b%bd%e3%81%b8

西武新2000系2095Fが、1月14日に横瀬車両基地へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62095f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81

12月14日から15日にかけて、西武新101系1251Fが狭山線から多摩川線へ、1253Fが多摩川線から狭山線へ、それぞれ輸送されました。 1251Fは玉川上水車両基地へ転属、1253Fは小手指車両基地へ転属として扱います。 https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61251f%e3%83%bb1253f-%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf

西武鉄道6000系6104Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、12月11日に武蔵丘車両検修場を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a66104f-%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96

12月6日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた西武40000系8050番台（8連・ロングシート車）48151Fが、8日に新秋津に到着しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a648151f-%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4-8%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%88%9d%e5%87%ba%e5%a0%b4

西武鉄道6000系6106Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、10月30日に武蔵丘車両検修場を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a66106f-%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96