E235系の量産が始まらず、山手線がE235系に統一される時期が動かないことから、サハE231形4600番台の改造工期が日々縮まる状況でした。 推定工期が2か月を切ったことから、余剰前提の代車が新製される可能性が高まりましたので、その旨を「転出するE231系500番台」に追記しました。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ01編成が、26日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。 山手線向け0番台の量産先行車で、新製された10両とE231系から編入された元トウ520編成1両で11連を組んでいます。 新たに編成表を追加しました。