6月20日、ミツB30編成が長野総合車両センターへ入場しました。

E233系ハエ138編成が6月20日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。当日中に川越車両センターまで回送されています。 相鉄直通へ向けた7編成が出揃ったことになります。

6月20日、元トウ544編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA544編成です。

6月18日、トウ546編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ39編成のうち10両が、6月17日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。 10号車へはサハE235-4643を組み込むでしょう。

6月11日に東大宮操車場へ回送されていたミツB2編成が、6月11日から12日にかけて秋田総合車両センターへ入場しました。

尾久車両センターへ疎開されていたモトM-108編成が、6月10日に総合車両製作所横浜事業所へ入場しました。

E231系ミツA520編成が6月10日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。 線路モニタリング装置の搭載も行われています。