トウ49編成公式試運転（線路モニタリング装置搭載）＋他

本日、トウ49編成10両がJ-TREC新津事業所を出場、新潟車両センターまで公式試運転が行われました。
4号車のサハE235-49には線路モニタリング装置が搭載されています。

山手線のE235系では、トウ01編成、トウ30編成に続く搭載・搭載準備で、3編成目となります。
基本的に搭載、搭載準備を各1編成として、搭載編成の入場前に搭載準備編成に搭載を行い、入場後に搭載編成が搭載準備編成になるようなローテで回っている印象で、3編成目は異例です。
205系600番台の軌道変位モニタリング装置も3編成が存在していますが、日光線用と東北線用で運用の柔軟性が低いためかと思っていました。

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試6423M-試6424M
J-TREC新津出場試運転
山手線 E235系 トウ49編成 10両 (10号車欠車)
＠新津駅

配給前に新津~羽生田駅間で試運転が行われました。
4号車(サハE235-49)には線路設備モニタリング装置が取り付けられました。 pic.twitter.com/j0vnL2pVCJ

— TAKA (@nsxytaka) November 26, 2019

https://twitter.com/mamezo787/status/1199129819771887616

別件ですが、本日、トウ47編成がサハE235-4651を組み込んで試運転を行いました。
https://twitter.com/newteakm/status/1199214172531113985

現在の線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=monitoring/

山手線向けE235系もあと10両1本で終了ですか…
予定では50本500両+サハE235形500番台2両なので…