トタH49編成のうち6両がマリC3編成としてTK出場

本日、元豊田車両センター所属のトタH49編成のうち東京方の6両が、マリC3編成となって東京総合車両センターを出場しました。この編成は、帯の房総色への張り替えやワンマン対応等の改造が確認されていました。幕張車両センターまで回送されるものと見られます。同センター所属になると見られる編成は2編成目です。

大崎で飯を食べ終わって帰ろとしたら何か来たw pic.twitter.com/PI1iR3ZszI

— セブンマン🌽@1/10「Dreams in Motion」17,18「#きゅるるん大作戦」 (@sebunmans_600) January 28, 2026

大崎にC3編成 pic.twitter.com/l9wN8J0DOD

— 茨城観光【イバカン】•ᴥ• (@ibakan1295) January 28, 2026

2026.1.28

回8487M TK出場
E233系 マリC3編成(元トタH49編成)

房総向けE233系の2編成目が出場しました！(^^)

モニターの配置等、マリC1編成と変わりません(^^) pic.twitter.com/6PIBO4orGk

— 2023tymg (@2023tymg) January 28, 2026

6号車の電気連結器はなくなってるようです。現在入場中の残り4両のうち、7号車の電気連結器についても気になるところです。

モハE233-49(旧2号車)のVVVF制御装置は中央快速線時代に搭載していたSC85形からSC85A形への新品交換に留まっており、モハE233-249(旧4号車)に関しては入場前の筐体が残置されており未更新となっているようです。

マリC3編成 VVVFインバータ装置
モハE233-49: “SC85Aに”新品交換。SC85ではなくSC85A。
モハE233-249: 東洋製。入場前と同じ筐体か？ pic.twitter.com/PaVi4fMXF4

— サメ線 (@3mesen) January 28, 2026