ミツA540編成夜間試運転＋アンテナについて
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。
@kawayuki0917 表示
本日未明、ミツA540編成が夜間に三鷹以東で試運転を行いました。
今回の試運転と関連するのか分かりませんが、ミツA540編成のアンテナは、過去に2回、他形式に搭載が確認されたGNSSアンテナに外観が似ています。
2018年11月に開催された第55回鉄道サイバネ・シンポジウム講演論文集の中に「準天頂/GPS衛星測位を利用した車両位置把握装置の開発」という記事があります。要旨としては、今後のアプリケーション開発のための基礎データの収集を目的に、2018年2月、松本車両センターE353系の1両（クモハE353-5、モトS205編成）にGNSSアンテナを2台搭載して、走行線区の測位環境調査と位置情報変換エンジンの性能評価を行った内容です。
2015年度にもGNSSアンテナをE233系ハエ105編成に搭載して、位置情報変換エンジンを開発しており、仮にミツA540編成のアンテナがGNSSアンテナであれば、3例目となります。
2020.4.18 回9400B E231系500番台ミツA540編成
すっかり寝静まった夜の車庫に怪しい回送電車。
日付が変わってから静かに出ていきました。 pic.twitter.com/NGQSl7geCW— しぼりー (@sibori20) April 18, 2020
2020年4月19日
【夜間試運転】E231系ミツA540編成
未明にミツA540編成を使用した試運転が三鷹~御茶ノ水間でありました。
途中飯田橋駅では、使用開始前の新ホームの位置に停車する光景が見られました。 pic.twitter.com/dnw6B74dUf— うさねこ (@Usaneko_231) April 19, 2020
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