ミツB82編成に配給用コネクタ取付

3/13の運用離脱以降、しばらく三鷹にいたミツB82編成ですが、
配給用コネクタの取り付けが確認されました。
近日中に配給があると思われます。

B82は交検庫で○技の旗を下げたまま作業2日目 pic.twitter.com/CBm3OlhX5X

— しぼりー (@sibori20) April 2, 2020

4/4 11時 三鷹車両センター検修線
ミツ B82 編成の様子。
配給コネクターの取付がなされ、機能検査の旗が取り外されていました。
おそらく、来週火/木曜日にはATまたはAMに配給されるものと考えられます。 pic.twitter.com/FhhOxS1Jhw

— アルデバラン (@M45_subaru_a) April 4, 2020

本日確認してきましたが、機能検査の赤旗が取り外された状態で検修庫に留置されています。
話題に上がっていた配給キャノンコネクターの取付も確認できました。

変化が乏しいのであれば、グループにご投稿頂ければ大丈夫です。
移動禁止旗の意味として、機能保全なら「保」で、今回掲出されていた「技」は技術管理だと思います。（三鷹の「機」は即応修繕を担う機動班だと思いますが、機能保全を示している区所もあるかもしれません。）
三鷹の体制は知りませんが、一般的には、技術管理は配置区所の頭脳部分で、故障調査や検修計画など、非定型の業務をしている精鋭の方々です。

しぼりーさん頼りになり恐縮ですが、今回は、B82編成の試験センサの取り外しを実施したようです。

2020.4.4 E231系ミツB82編成
K6の回8582Mを撮ろうとフラフラしてたらB82編成が交検庫から出てきました。

快速線ホームから入庫してきたK6と離合して、折返し2番線へ。
今回の作業で2号車に設置されていた戸挟み検知装置が撤去されたようです。 pic.twitter.com/pfFHa0AbAv

— しぼりー (@sibori20) April 4, 2020