ミツB82編成に配給用コネクタ取付

「E231系」スレッドのノート

◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両（E235系50編成-500番台新製2両）がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両（E231系52両-編入48両）については東京総合車両センターで解体。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留（6編成）
・3000番台化され八高川越線へ転用（6編成）
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用（34編成・完了）。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30～39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。

◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載（詳細）。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。

画像は各グループの「メディア」から追加できます。掲載はトピック投稿者・管理の判断となります。

ミツB82編成に配給用コネクタ取付

2020/04/03 18:08（4年前） #17185

みつおれ

参加者

3/13の運用離脱以降、しばらく三鷹にいたミツB82編成ですが、
配給用コネクタの取り付けが確認されました。
近日中に配給があると思われます。

B82は交検庫で○技の旗を下げたまま作業2日目 pic.twitter.com/CBm3OlhX5X

— しぼりー (@sibori20) April 2, 2020

このトピックはみつおれが2,025年、 8ヶ月前に変更しました。

返信：本日確認してきましたが、機能検査の赤旗が取り外された状態で検…

2020/04/04 13:04（4年前） #17197

パンケーキ

参加者

4/4 11時三鷹車両センター検修線
ミツ B82 編成の様子。
配給コネクターの取付がなされ、機能検査の旗が取り外されていました。
おそらく、来週火/木曜日にはATまたはAMに配給されるものと考えられます。 pic.twitter.com/FhhOxS1Jhw

— アルデバラン (@M45_subaru_a) April 4, 2020

本日確認してきましたが、機能検査の赤旗が取り外された状態で検修庫に留置されています。
話題に上がっていた配給キャノンコネクターの取付も確認できました。

返信：変化が乏しいのであれば、グループにご投稿頂ければ大丈夫です。…

2020/04/04 16:21（4年前） #17199

いちさと

キーマスター

@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

変化が乏しいのであれば、グループにご投稿頂ければ大丈夫です。
移動禁止旗の意味として、機能保全なら「保」で、今回掲出されていた「技」は技術管理だと思います。（三鷹の「機」は即応修繕を担う機動班だと思いますが、機能保全を示している区所もあるかもしれません。）
三鷹の体制は知りませんが、一般的には、技術管理は配置区所の頭脳部分で、故障調査や検修計画など、非定型の業務をしている精鋭の方々です。

しぼりーさん頼りになり恐縮ですが、今回は、B82編成の試験センサの取り外しを実施したようです。

2020.4.4 E231系ミツB82編成
K6の回8582Mを撮ろうとフラフラしてたらB82編成が交検庫から出てきました。

快速線ホームから入庫してきたK6と離合して、折返し2番線へ。
今回の作業で2号車に設置されていた戸挟み検知装置が撤去されたようです。 pic.twitter.com/pfFHa0AbAv

— しぼりー (@sibori20) April 4, 2020