スレッド：南海電鉄/泉北高速鉄道
「南海電鉄/泉北高速鉄道」スレッドのノート
該当のノートがありません。タイトルが「（まとめ）南海電鉄/泉北高速鉄道」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。
作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。
ご意見などは運営グループへお願い致します。
画像は各グループの「メディア」から追加できます。掲載はトピック投稿者・管理の判断となります。
南海3513Fが再び千代田工場に入場済み
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示
8/2、南海電鉄3000系3513Fが再び千代田工場に回送されました。
伴車は事故発生時と同じ3515Fでした。
3513Fは7/11に踏切事故で損傷し7/23～7/31に入場、電連が撤去などを終えて出場しました。その際の伴車は3555Fでした。
2024.8.2
3513F.3515F 千代田入場回送
本日踏切事故当該の2編成が千代田まで回送されました。
3513Fは先日千代田から羽倉崎へ帰っていましたが、また千代田へ戻る事に… pic.twitter.com/zeDd9OpHcW— 青空。 (@SORA_1126_A) August 2, 2024
南海3517F+3515F 1711レ堺にて 8/2 pic.twitter.com/xDVxbfgrHL
— ゆーきち (@u__kichisan) August 2, 2024
8/2
3513f.3515f千代田入場回送
本線の3000系2編成が千代田へ
撮影された方お疲れ様でした pic.twitter.com/vIYibmrYKK— 堺東 (@nk_6023) August 2, 2024
Like／関連リンク
見るべきと感じた記事にLikeをお願いします。
返信フォーム（免責事項）
トピック「南海3513Fが再び千代田工場に入場済み」には新しい返信をつけることはできません。
