小田急5000形5054×10編成 甲種輸送

今日未明、小田急5000形の第4編成目の5054Fが総合車両製作所横浜事業所を出場しました。前例通りであれば今日の午後以降に松田へ甲種輸送されます。
なお5000形は先月末に発表された2020年度鉄道事業設備投資計画で今年度中に計4編成の投入が明らかになっているため、今年度中にもう1編成増備されるでしょう(5051Fは3月に営業運転開始)。

【2020.8.20 小田急5000形(5054編成) J-TREC横浜事業所出場】
8/20未明、小田急5000形(5054編成)がJ-TREC横浜事業所を出場した。
現在、赤い1000形やモハ1形が話題の中、5000形4編成目の出場です。
先月(7/16)以来、横浜からの出場となり、今出場で今年度における小田急電鉄の車両増備が終了となる。 pic.twitter.com/8j6wnAZYVF

— 喪男【モダン】@鉄道アカウント (@itstetsudo) August 19, 2020

2020年8月20日

小田急5000形5054編成 J-TREC横浜事業所 出場

前回とは少しアングルを変えての撮影。
今年度の増備最終からか、撮影者多かったですね。 pic.twitter.com/6uYIcWKo5q

— 鉄太郎 (@tetutarou1974) August 19, 2020

小田急5000形(3代) 5054×10 総合車両製作所出場回送(2020.8.19終電後)

前回と異なり7200系の行き先が「東急車輛-池子」に変わっています！

池子は神武寺駅のある地名のようですね。

模型ファンとして気になる妻面は、今回も川重車と同じくビードがありました！ pic.twitter.com/l718BpcerH

— 更新綜合車両事務所（noteはじめました！） (@KoushinCarfirm) August 19, 2020

その後逗子から甲種輸送されています。

小田急ゴシゴシ（5454号車）#小田急5000系甲種輸送 pic.twitter.com/z0vPG83Q1R

— 吉田　匡 (@yoshi_data) August 20, 2020

9865レ
EF65-2081+小田急5000形(5054編成)

前回、鳥に撃沈した同じ場所で再度チャレンジ。
個人的には文句無し！
今年度の小田急電鉄の車両増備は5000形4編成ということで、あと1編成川崎重工から送られますが、横浜では今年度最後。
トップナンバーは2019年度なのですね。
これにて小田急甲種終了。 pic.twitter.com/7KBOKEwPo1

— 喪男【モダン】@鉄道アカウント (@itstetsudo) August 20, 2020

小田急5000型5054F甲種
二宮大磯間16時45分通過しました。
裏かぶりがひやひやでしたがうまく抜けてくれてバリ順で撮れて良かったです。
２本目も釜は、原色でしたこれから撮影の方頑張って下さい。 pic.twitter.com/OahddOmKqk

— ゆっき&撮り鉄 (@yukitraintrain1) August 20, 2020

また先月16日に甲種輸送された5053×10編成(5053F)は本日より営業運転を開始ました。5052×10編成(5052F)と比べ前面の行先表示器の文字の大きさが大きくなっているようです。

今日8/20(木)に営業運転を開始した5053Fの前面種別／行先表示の文字の大きさが、先の5051F, 5052Fよりも大きくなっている件ですが、5052Fのと並べてみると、ご覧のとおりの違いがわかるかと思います！ pic.twitter.com/Mb4n9ygwip

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) August 20, 2020

5053営業入っとるじゃんめちゃくちゃ綺麗 pic.twitter.com/cr7qGMGAkm

— M a o m a (@b787mao) August 20, 2020

#これにあわせ8255×6編成(8255F)と1054×4編成(1054F)の営業運転が終了したとの”噂”もあるようですが、今のところソースや真偽は不明です。(8255×6編成に関してはなんらかの紙は貼られている姿の目撃が1件あります。8255×6編成が引退すると小田急に残る界磁チョッパ制御の編成は8251×6編成(8251F)のみになります。)

• この返信は2,025年、 9ヶ月前にぶるーすかいが編集しました。理由: EF65-2081牽引の写真のツイートを追加