山形鉄道、蓄電池による既存車両の電動化を実証へ

山形新聞によると、山形鉄道が既存車両を改造し、再生可能エネルギーを使った蓄電池による電動化の実証試験を計画しているようです。
事業期間は3か年で、2024年度は設計、25年度は車両改造、26年度にテスト運行が予定されています。

フラワー長井線、再エネ活用し電動化へ　既存車両に蓄電池・モーター置き換え実証実験 ｜ 山形新聞
https://nordot.app/1237171819493409388

本事業の参画事業者のニュースリリースによると、
▼改造・ノウハウ提供：明希工業株式会社
▼設計：豊島電気製作所
▼車両輸送協力：株式会社ジェイアール貨物・北陸ロジスティクス
などとなっております。

そのほか、改造前と後の機器配置図もあります。

明希工業は川崎車両所近くに事業所を置く、機関車や気動車などの車両整備メーカーのようで、山形鉄道とも取引関係にあることが想像されます。
https://www.meiki-tech.co.jp/partner/

また、ジェイアール貨物・北陸ロジスティクスは、鉄道車両の陸送で様々な実績があります。

鉄道車両用省エネ電気駆動システムの開発“ZERO Emission E-Train Project”に参画いたします | 株式会社 EV モーターズ・ジャパンのプレスリリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000093.000086519.html