房総地区のE131系の不具合について

「E131系」スレッドのノート

◇幕張向けE131系0番台
・車両の仕様（出場前・出場後）
・営業運転開始は2021年春（詳細）
・試運転
　幕張→上総一ノ宮→誉田→上総一ノ宮→幕張（8/3、8/4、8/6…）
　豊田→小淵沢→豊田（9/15…）
・リンク
　E131系幕張車両センター編成表（最新版）
　※編成ノートも準備しています。

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房総地区のE131系の不具合について

2024/02/18 17:53（9ヶ月、 2週前） #74509

DE10-cc

参加者

ふと思いましたが、西武新2000系の4連を2連に改造して地方鉄道に譲渡、という可能性はないでしょうか？表示

房総地区で運用されているE131系ですが、空転や滑走、横揺れが多発し支障をきたしており、電気ブレーキを無効にしていることが労組情報から明らかになりました。
今後、電気ブレーキを有効にした上での新たな暫定策を周知するとのことで、改造などの車両動向が注目されます。

ソース(要ログイン)
https://4gousya.net/notes/74506

返信：同区分ですが、近頃の現車の様子から、回生ブレーキの使用が停止…

2024/02/18 17:55（9ヶ月、 2週前） #74511

南瓜西瓜

モデレーター

同区分ですが、近頃の現車の様子から、回生ブレーキの使用が停止されていることが確認されていました。

E131系0番台
回生ブレーキ使用停止

今日見掛けたE131系0番台(房総ローカル)は全て回生ブレーキが作動しておらず、強制的に元からOFFにしている模様。
(高速域からの減速でも回生ブレーキは作動せず空気ブレーキのみ)
(回生ブレーキを使用停止にした理由は不明) pic.twitter.com/ff0kPD6QgC

— 刹那さと時々劣等生(桜咲刹那) (@minamikazesetsu) January 24, 2024

【E131系0番台回生ブレーキ使用停止措置】
昨年の後半ごろから幕張所属のE131系に「電気ブレーキNFB「切」中」の表記のテプラを張り付け、回生ブレーキの使用停止措置が取られています。
本数的に架線電圧が高くなりすぎるのか、システム的な問題なのか、理由はよくわかりませんが、（続く） pic.twitter.com/A1O4ILxhJZ

— nag (@nagyuu_dayo) January 27, 2024