東急目黒線で相鉄21101×8が試運転

「東急電鉄」スレッドのノート

◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）

◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）

◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み

◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）

◇5000系

◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）

◇2020系
2150Fをもって増備終了

◇目黒線車両8両化関係
・3000系(編成表)
・5080系(編成表)
・3020系(編成表)

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東急目黒線で相鉄21101×8が試運転

2021/10/05 23:15（2年、 6ヶ月前） #26995

いちさと

キーマスター

@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

「車両性能の確認試験」を行う掲示が出ていた東急目黒線ですが、10月3日、4日未明に、相鉄21101×8（21101F）が試運転を行いました。併せて、東急車が目黒線内を回送されています。

21101×8は10月2日未明に元住吉検車区へ回送されており、PQ軸（両先頭車後位側）と死重（5号車）が確認されています。
東急車の回送理由は見えにくいですが、夜間留置箇所が試運転に支障する（日吉など駅留置多数）、回生電力を吸収する（ただし吸収が必要な裏付けは無し）、などが推測されます。

2021/10/01終電後　東急電鉄へ貸出中の相鉄21000系　21101Fが長津田検車区～元住吉検車区へ回送されました
1号車と8号車の連結側にはPQ輪軸・5号車には水槽が設置されておりました
＠九品仏～自由が丘　＠大岡山～奥沢 pic.twitter.com/nA1dIKq7Z4

— 九品仏住民 (@tokyu_tv) October 1, 2021

10/3
相鉄21000系21101F
目黒線内試運転

深夜に2往復試運転が行われ、
さらに東急3000系と3020系
それぞれ回送で運転されました。

2往復目では3020系とすれ違いました！ pic.twitter.com/AdwcvHSraU

— TransNana (@6020Butler) October 2, 2021