東急5080系5184Fに相鉄直通対応改造 他
長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)に入場していた5184Fですが、本日一部車両が屋外に留置され、3000系と同様ATS-Pやアンテナの増設が確認されました。
相鉄直通対応工事が施工されたと思われます。
また、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)構内にて、東急5000系列に類似した中間車構体が複数目撃されており、
3000系・5080系の8両化、6000系余剰車との関連が気になる所です。
5184Fが初の相鉄直通改造を終えテクノを出場しました pic.twitter.com/N3KJQYoUC7
— 國の?道 (@kuni_train) July 3, 2021
23日のJ-TREC横浜、フットサルパーク寄りに東急5080系と特徴が一致する無装飾の中間車両構体が3つ
E129系/E131系タイプの貫通顔車両を前面のみ確認— ポコピ夕 (@Poko_Pita_G2) June 27, 2021
これを受けて夕方、文庫まで見に行きました。
元ツイートの情報通りフットサル場から未塗装の東急5000系列の車体が3両分置かれているのを確認しました。
(屋根周りの雨樋や窓ガラスの柱からほぼ一致)
車番も貼付ておらず内装はこれからといったところでした。#東急 https://t.co/bWc86av55D— Re:tropolises (@re_tropolice619) June 29, 2021
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