東急5184Fが長津田車両工場へ+3009Fが東急テクノ出場 ほか

本日、東急5080系5184Fが長津田車両工場へ回送されました。同編成の前回検査出場は2018年10月で、検査周期的にここで検査を受けるとは考えにくいところです。同編成はドア上LCDが17インチセサミクロタイプに更新済みでもあり、今後は東急テクノシステム内で5080系初の相鉄直通対応改造が行われる可能性があります。

恩田に回送された5184F
5184-5284-5684と5384-5484-5584の編成に分けられ、後者には上り方にアントが連結されました
近くテクノに入場し、5080系初の相鉄対応改造が始まる見通しです pic.twitter.com/5ZrNGNG6mS

— 國の?道 (@kuni_train) March 26, 2021

今日、5184f.92kの入場回送がありました。
本当に人が少なかった。
逆光すごい。
ストレートは4人で撮ったけどおつかれさん。 pic.twitter.com/bwAMDAFV7l

— 38k運用あおば【公式】 (@38k_aoba) March 26, 2021

また、3009Fに関しては16日に東急テクノシステムの出場目撃があり、デジタル無線アンテナが設置されていることから相鉄直通対応改造を施工したものと思われます。

3009Fがテクノを出場しました pic.twitter.com/2aBtLceaeX

— 國の?道 (@kuni_train) March 16, 2021

なお、鉄道ダイヤ情報最新号によると、4月に5080系のJ-TREC横浜事業所への甲種輸送があります。

3009Ｆですが，3/25夕方現在長津田検車区内（3番B奥）に回送留置されているのを目視しております。