◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
東急8637Fが長津田車両工場へ
本日、東急8500系の8637Fが長津田検車区から長津田車両工場へ回送されました。
同編成の撤退を以て、400両全ての8500系が東急線での営業運転から引退した形になります。また同編成は東急8000系列最後の編成であり、営業車から菱形パンタグラフ・蛍光灯照明・直流電動車及び界磁チョッパ制御を搭載した車両が消滅します。
8637Fが廃車回送されました pic.twitter.com/vKr9cbjlba
— 國の?道 (@kuni_train) January 25, 2023
察せ https://t.co/NzsRODZrbs pic.twitter.com/m8DUj6ajlT
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) January 25, 2023
(# 編成としては約36年間、形式としては約48年間に亘る活躍お疲れ様でした。)
返信：東急電鉄より正式にプレスリリースが発表されました。…
東急電鉄より正式にプレスリリースが発表されました。
https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/230125_8637F.pdf
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