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エスセブン wrote a new post, 残り2連2本 西武旧2000系はいつまで走る?, on the site Kumoyuni45 15時間 25分前
2015年から置き換えが進んでいる西武旧2000系。同形式には2・6・8連が存在しましたが、現在では主に増結用で活躍する2両編成が2本(2417F・2419F)のみとなりました。
西武では現在2000系のマイナーチェンジ版である新2000系の廃車も進んでおり、非VVVF車自体も2030年度に全廃させる方針ですが、残りわずかとなった旧2000系がいつまで活躍するのか気になるところです。
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エスセブン wrote a new post, 車番重複していた?「3787」「3788」【京成電鉄】, on the site Kumoyuni45 5日 15時間前
2022年11月に脱線事故で被災し、2023年3月に3748編成と一部車両を組み換えた京成3700形3788編成。
同編成のうち事故の影響により廃車になった初代3787・3788号車(及び3748編成の余剰車両)の除籍は、鉄道ファン2023年8月号の付録「大手私鉄車両ファイル」によると2023年3月24日付となっていますが、一方で3748編成から3788編成へ編入された3747・3748号車の新3787・3788号車への改番[…]京成3748・3788編成余剰車両は除籍済 ほか(商業誌)昨年11月11日を最後に運用を離脱していた京成3700形3748編成と11月17日に脱線事故で被災し一部車両を3748編成と組み替えた3788編成ですが、鉄道ファン2023年8月号の付録大手私鉄車両ファイルによると各編成の余剰車が2023年... -
エスセブン wrote a new post, 山形線の719系 後継車と今後の動向は? 【 #719系の日 】, on the site Kumoyuni45 1週間前
奥羽本線の通称山形線と呼ばれる区間で活躍する719系5000番台。
山形新幹線と線路を共用する区間で活躍することから標準軌仕様となっており、狭軌の719系が全て引退した後も現在に至るまで全車が活躍しています。
719系はJR東日本の中で古参になった上、先述の通り狭軌用の車両は全て引退しましたが、5000番台はいつまで活躍するのか、また標準軌路線ということで後継車両がどのようになるのか、色々な点が気になるところです。 -
エスセブン wrote a new post, 中央・総武線の東西線乗り入れ区間 ホームドアはどうなる?, on the site Kumoyuni45 1週間 2日前
現在ホームドア設置が進められている中央・総武線各駅停車は三鷹〜中野間及び西船橋〜津田沼間で東京メトロ東西線と直通運転を行っています。
東西線にはワイドドアの15000系や05系、ドア間隔が一般的な車両と異なる05系や07系が存在し、同線内には大開口のホームドアが設置されています。
一方で中央・総武線各駅停車をはじめとする首都圏のJR各線に順次設置されているホームドアは一般的なものです(空港第二ビル駅・成田空港駅は除[…]
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エスセブン wrote a new post, 新幹線「East i」 いつまで走るのか?, on the site Kumoyuni45 1週間 4日前
「新幹線のお医者さん」としてJR東日本管内の新幹線各線及び北海道新幹線・北陸新幹線で検測を行う「East i」ことE926形。
東海道・山陽新幹線で同じ役割を持つ「ドクターイエロー」は後継車が営業用車両と兼用となり退役が発表されましたが、「East i」はミニ新幹線区間の山形・秋田[…]
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エスセブン commented on the post, 京成3200形が出場 今後の流れや代替車両は?, on the site Kumoyuni45 1週間 5日前
設計思想から3500形の取替を前提にしていると見られ、少数残る界磁チョッパ制御の3400形3448編成、3600形3688編成も置き換えられるでしょう。またVVVFではあるものの3600形3668編成も(牽引問題が解決すれば)異端車両を残す必要も無いと思われることから置き換え対象となりそうです。
あとは3700形も数年後には置き換え対象となりそうですが、その際は3200形の増備なのかさらなる新形式になるのか気になるところです。 -
エスセブンがフォーラム「京成3200形が日本車両を出場」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 1週間 5日前
今回出場した3200形ですが、鉄道コムの記事の通り先頭+中間のユニットが3ユニット連結されているものとみられ、先頭車・中間車が各3両ずつとなっています。
京成3200
しゅつじよ先頭車が3つついてる…? pic.twitter.com/W0sMYErScc
— だまーます (@Ak3ws) July 14, 2024
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エスセブン wrote a new post, 「黄帯」6117Fも… 西武の休車2編成はいつ復帰するのか?, on the site Kumoyuni45 1週間 6日前
昨年10月頃より使用休止札が掲出された西武20000系20103Fと、今年6月頃より同様に使用休止札が掲出された6000系6117F。
特に後者は「西武有楽町線開通40周年 記念車両」として黄帯となった特別なカラーリング車両で、注目が高まっている中での休車となっています。
西武鉄道の車両動向的に、長期休車ののち廃車が相次いだ東武10000系列のような動きになることはないでしょうが、20000系20103Fと[…] -
長らく「東武鉄道杯」のHMを付けて運用されていた野田線8000系8111Fですが、HMを外した状態で運用に入ったことが確認されています。
【東武鉄道 8000系】
8111F
127A
※ヘッドマークの取り外しを確認
2024/07/10 pic.twitter.com/6tkiqMAmKP— 秋™ 🇳🇫 (@yoshirin1967) July 10, 2024
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エスセブンが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「舞浜リゾートライン「Type-X」は9月1日に引退」というトピックを立てました。 2週間 2日前
今年9月に「Type-C」(100型)に統一されることが明らかとなっていた舞浜リゾートラインですが、本日同社よりリゾートライナー「Type-X」(10型)が9月1日をもって引退することが発表されました。
また、引退に合わせて貸切列車の運行や記念切符の販売、ステッカーの配布なども行われる予定です。 -
エスセブン wrote a new post, 西武6000系「銀顔」 機器更新が後回しとなった経緯は?, on the site Kumoyuni45 2週間 3日前
西武6000系の量産先行車として副都心線対応工事が行われず、長らくの間原型に近い状態を保ち新宿線で活躍していた6101F・6102F。その姿から「銀顔」や「銀六」とも呼ばれ、幕式の行き先表示機や当時池袋線所属6000系の機器更新が完了したあとも長らく未更新だった日立GTO-VVVFと共にファンから人気を集めていましたが、6102Fが2023年1月11日に武蔵丘へ入場、同年3月27日に機器更新工事と行き先表示機のLED化をして出[…]
西武6000系6102F 武蔵丘入場(2023/01/11)西武6000系6102F 武蔵丘入場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容編成番号西武6000系6102F年月日23/01/11入出場先武蔵丘 入場情報源11/11第9801 -
エスセブン wrote a new post, JR九州の非VVVF特急車2形式 いつまで活躍するか?, on the site Kumoyuni45 2週間 4日前
先日、381系が特急「やくも」での定期運用を終了し、国鉄特急型電車による定期特急列車も全廃となりましたが、それと同時にJR各社にて非VVVF車両で定期運用をもつ特急型電車もJR九州の783系と787系のみになりました。
両形式は未だ第一線で活躍している一方783系には廃車も発生しており、いつまで第一線での活躍が見られるのか気になるところです。
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エスセブン commented on the post, 清瀬市中央公園へ「夢空間」が移設 活用方法は?, on the site Kumoyuni45 2週間 6日前
冷蔵・冷凍関連の機器も設置されるということも明らかとなったので、レストランとしての営業を期待したいですね。
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エスセブン wrote a new post, 中央線にTASC導入 どうなる209系?, on the site Kumoyuni45 3週間前
今年9月以降、中央快速線へTASC(定位置停止装置)が導入されることが明らかとなりました。
これはグリーン車導入やホームドア設置に伴い導入されるものと思われますが、E233系がその対応改造を行う間予備車として運用されている209系1000番台の今後の去就に注目されます。
中央快速線TASC、9月以降より使用開始予定公開済み労働組合資料にて、中央快速線TASCが今年9月以降に使用を開始する予定であることが明らかになりました。12両化に伴うホーム延伸長を最低限にするため、ホームドア整備とは別に、TASCを先行導入するが判明しています。ソース(情報源... -
エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武31601F+31401Fが運用復帰」というトピックを立てました。 3週間 1日前
昨年12月頃より運用を離脱していた東武30000系31601F+31401Fですが、本日運用復帰したことが確認されています。
なお、本日中に試運転が行われたことも確認されています。31601F+31401F ㊗️1226レより運用復帰! pic.twitter.com/cKoulOdorA
— さ (@from__ikebukuro) July 4, 2024
あれお前何しれっと復帰してんの????? pic.twitter.com/7tOhJIzZN8
— 始発快速3821M (@Rapid_3821M) July 4, 2024
https://twitter.com/jima2_ariake/status/1808732444654457343?s=46&t…[ 続きを読む ]
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エスセブン commented on the post, サステナ車両が来てもなお… 新2000系更新車の短編成化が続く理由は?, on the site Kumoyuni45 3週間 2日前
補助電源装置がMGの編成を早急に置き換えたいが故のものだと予想しています。
MGの編成は残り2編成(2051F・2053F)が残っており、少なくとも1編成は今回の2091Fに代替されると思いますが、もう1編成の代替は新2000系リニューアル車の短縮なのか小田急8000形なのか気になるところです。 -
エスセブン wrote a new post, サステナ車両が来てもなお… 新2000系更新車の短編成化が続く理由は?, on the site Kumoyuni45 3週間 2日前
7月2日、西武新2000系2091Fが横瀬車両基地に回送され8連から6連に短縮されました。先に同様の動きがあった2077F・2081Fと同様今後は国分寺線などを中心に運用されるものとみられます。
一方で、前日7月1日には国分寺線へ導入予定の「サステナ車両」元小田急8000形8261×6が武蔵丘へ入場しており、いよいよ本格的に動きが見えてくるものと思われます。
西武鉄道は2030年度に全ての車両がVVVF車となる方針[…]
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エスセブン commented on the post, キハ100系がひたちなか海浜鉄道へ譲渡・今後の他社譲渡可能性は?, on the site Kumoyuni45 3週間 2日前
キハ40系を「新型車両」として導入した小湊鐵道は喉から手が出るほど欲しいのでは無いかと思います。
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209系1000番台トタ82編成が平日29T運用を代走し青梅線直通列車に充当されています。
青梅線wwwwwwwww pic.twitter.com/ejegGdKYha
— エスセブン (@KS_10S7) July 2, 2024
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エスセブンが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「静岡鉄道1000形が引退」というトピックを立てました。 3週間 4日前
6月30日をもって引退することが発表されていた静鉄1000形1008号ですが、予定通り昨日6月30日にラストランを行い静岡鉄道から引退しました。
【ありがとう1008号】
本日6月30日、ラストラン。いつも静岡鉄道をご利用くださいましてありがとうございます。
ラストラン7日前よりカウントダウンを行なってきましたが、本日いよいよラストラン当日を迎えました。… pic.twitter.com/QU51oFVjUz— 静鉄電車 イベント・PR【公式】 (@ShizutetsuEvent) June 30, 2024
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