武蔵野線のA運用が増加？＋ハエ42編成疎開
@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。
@kawayuki0917 表示
公開された3月ダイヤ改正に関する労組資料に下記のような記述がありました。
武蔵野線の増発及び武蔵野線車両の増配備にあたり、新習志野駅２番線ホームへの帯泊を設けることとする。
夜間滞泊箇所を増やすということで、3月改正で所要編成数が1本増えると考えて良いでしょう。
ケヨMU2編成転入前の時点で武蔵野線は45編成でしたが、3月から46編成になりそうです。
仮定を重ねた話で恐縮ですが、2017年4月時点で営業所属していた中央総武緩行線58編成（E231系45編成、209系500番台13編成）を、武蔵野線43編成（209系500番台3編成が在籍するため46-3）、中央総武緩行線残留6編成（国電総研ソース）に分配すると、いよいよ八高川越線には9編成しか残らなくなりますね。
別件ですが、昨日ハエ42編成が八高線経由で豊田車両センターへ回送されました。疎開でしょう。
209系3500番台の配給もそろそろかもしれません。
2018/01/08
中央本線 回9274M-回9272M
E231系3000代 ハエ42編成
しばらく豊田でおやすみなさい? pic.twitter.com/aY9aCgp0pG— Roots (@shimotsuke24) January 8, 2018
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