相鉄20107×10に直通対応改造(メトロ線内まで対応?)

10月から運用目撃がなかった20000系20107Fですが、本日復帰し運転台の改修が確認されました。ワンマン運転用のモニタが設置された一方、保安装置切替スイッチに東武・西武の文字は確認できず、副都心線内までの走行に対応し得るような仕様に見えます。

相鉄20000系 20107×10
東急線直通対応工事を終えて運用復帰。

ワンマンモニター設置、メトロ用列車無線の設置などが行われたようです！
運転台周りは21000系と似た感じになっていました。 pic.twitter.com/12MSjqKliI

— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) December 4, 2021

保安装置切替スイッチには、東武・西武の文字は確認できない一方、列車無線の線区選択には、営業運転で入線することは考えにくい路線や東武・西武の文字が確認できるため、機器によって直通対応の状況が異なる可能性が考えられます。