西武2001F,2407F廃車陸送

昨日深夜から、部品撤去済みの2000系2001編成の中間車モハ2101号車とモハ2102号車の搬出が始まりました。今月5日に2407編成とともに横瀬へ回送された編成で、解体のための陸送と思われます。
同編成は西武の自社発注車として初の4扉車で、界磁チョッパ制御や電気指令式ブレーキを備えた同社初の車両でもあります。以上のことが関係しているためか、先頭車のクハ2001号車を含む一部車両の部品が撤去されないなど通例とは異なる動きが見られ、今後の動向が注目されます。

2021/10/27(水) モハ2101 モハ2102 陸送

遂に2001Fも搬出を開始しました。
クハ2001については搬出されず中間車2両からのスタートとなりました。クハについてはあわよくば保存されそうな気配もありますが、3015Fのような前例もあるので今後の動向に注目ですね…。 pic.twitter.com/2WLzUX8hVr

— ながみつ (@kaikyu_nagamitu) October 27, 2021

2021/10/28
西武2001F(モハ2101＋モハ2102) 廃車陸送

今回の陸送は先頭車(クハ2001)を差し置いて中間2両が陸送されました。
今後の2001Fの動向は果たして??? pic.twitter.com/VyEk9cn2Gk

— れもん? (@remon_kntu) October 27, 2021

2021/10/26(木)

横瀬車両基地の様子

昨夜2407Fが搬出され、残った2001Fは3両と7両に分割され留置されていました。
通常の解体では分割することがないので今後の動きが気になるところです。 pic.twitter.com/ooViNivY8U

— ライ4チャンネル (@Seibu4007F) October 25, 2021

勝手ながら添削時にタイトルに付け加えさせて頂きましたが、2001編成と同時に廃車回送された2407編成(部品撤去済)の全2両もグループの通り25日深夜から翌26日未明にかけて陸路で搬出されています。今後は前例通り全車解体されるものとみられます。

2407F
クハ2408
クモハ2407
お疲れ様でした pic.twitter.com/gdHfhOAzF3

— R (@Red_Arrow_Photo) October 26, 2021

西武2000系2407F クハ2408 廃車陸送
しかしエグい雨でございました?? pic.twitter.com/egCjDvWExT

— た ら ら ん (@onlyzeiss) October 25, 2021

https://2nd-train.net/topics/article/35416/

昨晩から今日未明にかけて2001Fのモハ2202号車とクハ2002号車が陸路にて搬出されました。こちらも解体のための廃車陸送と思われます。
通例とは異なりクハ2001のみが搬出されず横瀬に留置されています。

2021.11/1
西武2001f 廃車陸送

最後の晩はクハ2002とモハ2202が搬出
クハ2001号車保存に関連する動きで1両で搬出する日があったりと珍しい日程でした。 pic.twitter.com/VeIzYQp9Wd

— とーりんrailphoto (@railphoto1) November 1, 2021

2021.11.2
西武2000系 廃車陸送
2001F クハ2002 pic.twitter.com/DnF7O78WEh

— 繭 (@photo_2075) November 2, 2021

西武2000系2001F
2002号車 廃車陸送 pic.twitter.com/LuHrynO7TK

— た ら ら ん (@onlyzeiss) November 1, 2021