阪急2000系・2300系を2024年夏から導入

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みやがわ

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阪急2000系・2300系を2024年夏から導入

2023/10/06 14:16（6ヶ月、 3週前） #70752

京葉通快

モデレーター

さようなら、京葉線通勤快速。表示

本日阪急電鉄は、2024年夏より京都線に2300系を、神戸線・宝塚線に2000系をそれぞれ導入すると発表しました。
また、2300系の大阪梅田方から4両目には座席指定車両が導入されるとのことです。

◆新型車両2300系・2000系を2024年夏より導入します
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/ff140cb722dfcbc0d5f8628afd6fb8e24e4ae61a.pdf

返信：同資料にて、機器構成などの記載があります。両形式ともTc-M…

2023/10/06 15:37（6ヶ月、 3週前） #71036

みやがわ

モデレーター

突然暑くなるの、やめてくれませんか。表示

同資料にて、機器構成などの記載があります。両形式ともTc-M-M’+T+T+M+M’+Tcと、4M4Tとなるようです。
また、京都線新型特急車両2300系はセミクロスシート、神戸線・宝塚線新型通勤車両2000系はロングシートとなり、前者先頭車の定員は112人・中間車は124人、後者先頭車は117人・中間車は129人となります。また、座席指定サービスを提供する車両の定員は40座席です。
2300系の制御装置は「ハイブリッドSiC IGBT VVVFインバータ制御装置」、2000系は「All-SiC MOS-FET VVVFインバーター制御装置」、補助電源装置(SIV)は「IGBT?ダイレクト変換3レベルインバータ 180kVA」などが採用されました。
製造は1000系・1300系に引き続き、日立製作所が担当します。

なお、阪急京都線の有料座席指定列車を巡っては、2021年2月に朝日新聞に京都線へ特急車両の一部車両への導入が報じられたほか、2022年3月期(2021年度)の通期の決算・長期ビジョン説明会資料にて「鉄道の有料座席サービスの導?」を2024年を目途に導入することが記載されていました。

▼参考資料

1) 阪急電鉄、初の有料特急を検討　リモートワーク対応も．2021-02-17．朝日新聞デジタル．https://digital.asahi.com/articles/ASP2J61B4P2JPLFA006.html．（閲覧 2023-10-06）

2) 2022年3月期(2021年度)決算・長期ビジョン説明会資料．2022-05-20．阪急阪神ホールディングス株式会社．https://www.hankyu-hanshin.co.jp/docs/1dff42e33c1083a22efefa808d2e68dc652b926e.pdf．（閲覧 2023-10-06）