スレッド：その他の公民鉄（東日本エリア）
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青い森701系延命工事内容について（ラッピング変更など）
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示
今年度から実施されている青い森鉄道701系の延命工事の内容が、業界雑誌の連載記事*1より明らかになりました。
記事によると、CI・SIVのオーバーホール、制御継電器・直通予備ブレーキ箱などの交換、劣化したラッピングのリニューアルが実施されているようです。
青森県の地方紙では、3か年で16両を対象に実施すると報道されています。東奥日報*2によれば、延命工事の費用は3か年で6億円のようです。
ラッピングの変更は同期間に同数の16両を対象に順次実施すると発表されていたため、延命工事との関連性が注目されていました。
既に701系701・700-2号車、6号車のラッピングが変更されており、いずれも延命工事が施工されたものと見られます。
*1 舘祐介. (2024). 車両基地の概要（20）青い森鉄道 運輸管理所（車両基地）の概要. 運転協会誌, No.785, p.40-44.
*2 青い森鉄道旅客収入19％増. (2023年12月21日). 東奥日報, 朝刊, p.3.
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