Re：E233系

2007/11/28 18:30（18年、 7ヶ月前） #1071

参加者

@towakama 9109F出場の写真、9104Fだったので削除しました。 @kawayuki0917 表示

今回のE233系3000番台ですが、あまりにも予想通りな感じで、ネタも少ないですが、相当昔にトップページに出した時とは一部情報が違いますので、重要部分だけまとめ直しておきます。

◆付属編成もダブルパンタ
国電総研更新時点では基本編成のみのダブルパンタ化とされていましたが、付属編成のM3601もダブルパンタです。また、付属編成東京向き先頭車には電連が無く、5両同士での運用は考慮していないようです。
なつばてコナンさんの通り、先頭車の番台も国電総研とは異なっています。
保安装置はJR東海乗り入れ対応で、E231系と混合した多様な運用に就くのでしょう。

◆室内について
トイレはE531系の邪魔な大型トイレではなく、従来のサイズのトイレに戻りました。トイレシンボルカラーは青で、E231系と同じです。車内案内器はLED2段で、サイズは従来と変わりません。広告の関係で1編成だけのメニューは作れなかったのでしょう。さすがにフルカラーでは無いと思います。
シートモケットはE231系と同様の青です。

◆その他
全車両にヨーダンパがついています。E217系の代走やE231系運用への投入など、当面の運用状況では必要ないと思いますが、将来的には130km/hでの運用も出来るようです。
E231系同様、準備工事でもいいようにも感じますが・・・。