◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両（E235系50編成-500番台新製2両）がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両（E231系52両-編入48両）については東京総合車両センターで解体。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留（6編成）
・3000番台化され八高川越線へ転用（6編成）
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用（34編成・完了）。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30～39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。
◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載（詳細）。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。
スカート交換＆吊革変更
今年の7月からスカート交換編成が登場しましたが、半分以上の編成が交換を終えたため未交換の編成を挙げました。
小山基本:U501 U504 U506 U509 U511 U517 U518 U520 U522 U536 U539 U541
小山付属:U2～U8 U20 U33 U45 U53～U58 U61 U67
国府津基本:K-02 K-04 K-07 K-09 K-10 K-12 K-15 K-19
国府津付属:S-04～S-09 S-13 S-15 S-18 S-20
吊革変更はこのようになっています。
小山基本:情報なし
小山付属:U31 U61
国府津基本:K-02 K-03 K-05 K-11 K-12 K-15 K-17 K-21 K-25 K-27 K-31～K-33 K-35 K-40 K-42
国府津付属:S-01 S-03～S-06 S-10～S-12 S-26～S-28 S-31～S-33
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
このトピックに返信するにはログインが必要です。
