Re：209系/E217系

ウラ91編成がＴＫに入場したようです。
目的は不明ですが、廃車回送準備かなーと思われます。
（だから廃回の順番が変なのかも）
なお、ウラ82編成はウラ107編成に置き換えられて離脱したとみなしてＯＫのようです。
（01/06 13Cで目撃情報があるので、車両交換がなければラスト営業は01/07かと）
京浜東北線では１年も走らなかったことになりますが、どうなるのやら…？

ウラ91編成…2006/12/19 31Aで離脱、12/26東大宮疎開 (12/02～12/10の間は休車状態)
2006/12/26南浦和→ＴＫ→東大宮、2008/01/21東大宮→ＴＫ、01/23～24ＴＫ→長野
（ウラ84編成に置き換え、ウラ83編成と入れ替わるように離脱）

ウラ1編成…2007/**/**離脱、09/26～10/23東十条疎開
その後、運用に復帰。2007/12/**再離脱、2007/12/20東大宮疎開
2007/12/20南浦和→ＴＫ→東大宮、2008/01/20東大宮→長野
（ウラ104編成に置き換え、東大宮疎開日はウラ105編成の出場日、廃車回送時は釜次位にクモヤ145-117を連結）

ウラ82編成…2008/01/07?離脱、01/08ＴＫ入場
2008/01/08南浦和→ＴＫ
（ウラ107編成に置き換え、ＴＫ入場日はウラ107編成の出場日）

＞E217系
数日前に見ましたが…ただの検査入場だと思ってました…（爆）
疎いなあ自分^^;
あの位置だと、車内は確認しづらいでしょうね…出場を待つしか…。。

管理人さんはじめ、センター受けた方、お疲れ様です。

※01/27 12:47編集。
ウラ91編成は、パンタグラフまるごと撤去しないと中央線内のトンネルを通過できないらしく、そのためＴＫに入場したようです。
01/23夜に出発…。
東大宮にいる209系は、いつのまにか３編成だけに。（ウラ3,4,27）