◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
Re：東京急行電鉄
6101Fは02/12以降、二子新地⇔二子玉川で試運転（乗務員訓練or機器テスト？）を行ったようです。
02/17の日中に長津田へ帰ったようですが。
こんばんは
私も02/14(木曜日)に『二子新地⇔二子玉川間で6101Fが試運転で動いています』と言う情報を聞き
用事ついでで見に行ってきました
確かに仰せられるようにこの試運転では乗務員のハンドル訓練と機器テストを定期運行の間合いで
行っていました(写真上段)
追記･8000系8001Fのことですが 本日近所の大井町線のとある撮影地で自分の隣で撮影されていた方が東急の社員の方にATC化すると8000系8001Fは離脱するか聞いたところ
〔ATC化しただけでは8001Fは離脱する訳はありません〕
と言っていたそうです そのことから私的に考察すると
＠田園都市線は保安装置がCS-ATC-Pであるのに対し大井町線の8000系･8500系(臨速付)がCS-ATCであり
尚且つ其れらの車両が保安装置がCS-ATC-Pである田園都市線にほぼ毎日朝晩に乗入れしている点が
根拠となって東急の社員の方の言葉が出たと考えます(もしそうなったとすると3月末まで運用されると思 います)
どちらにしても明日･明々後日の状況がキーポイント(分かれ目)になると思います
明日大井町線に出向き8000系8001Fを撮影にされる方はマナー･フラッシュを焚かない･撮影者同士の譲合い･一般の利用客の方に迷惑をかけない等のルールを守って皆で平等に撮影しましょう
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