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Re:東京地下鉄(東京メトロ)

#1731
いちさと
キーマスター
E217系と新潟鐵工所の関わりが知りたくて…。 表示

TXまつりで関係者に伺った話ですが、TASCやATOの調整は、1編成1編成別々に行うようです。ベースパターン通りに全編成が走ってくれるわけではなく、編成ごとにパターンを微調整したとの話でした。
TXの場合は(北千住の件を受けて)ATOパターンの修正を開業4ヵ月後に行っていますね。
今回より深刻になりそうなのが東横線との直通時で、一晩で線路を切り替える以上、直通先の線区での試運転は、各形式ごと1本ずつくらいが限度でしょう。全編成の開業前の調整なんて不可能です。(100回以上、長津田~綾瀬を輸送するなら別ですが)

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