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K522編成・K807編成のうち3両、神栖へ配給
7月13日に、K522編成とK807編成のうち3両が神栖に配給されました。
これにより、高萩に残留している編成は、K807編成(4両)とK620編成の計8両となりました。
今回の配給は、K807編成かK522編成＋K602編成だと思っていたので、
変則K522編成の配給には驚かされました。
鹿島臨海鉄道線内の有効長の問題は、編成を組み替えなくてもクリアしています。
また、いずれの車両も廃車予定である以上、
特定の車両のみを残したということも考えにくいんですよね…。
実に不思議な組み替えです。
5月以降の配給をまとめてみました。5月以降もEF81-136牽引です。
7月13-14日の配給のみ、EF81-139だったようです。
05/11-12…K811（７両）※勿来発
05/18-19…K812（７両）※勿来発
06/01-02…K809（７両）※高萩発
06/08-09…S-19＋S-18＋S-72(クハ欠車)（455系８両）※仙台発
06/22-23…K813（７両）※高萩発
07/13-14…K522＋K807のうち3両（７両）※高萩発
08/03-04…K-2＋K-3（417系６両）※仙台発
08/10-11…T-2＋K-5（717系３両、417系３両）※仙台発
計55両（うち717系3両、455系8両、417系9両）
2008年4月分と2007年度分を合わせると計195両（うち717系26両、455系8両、417系9両）
※2008.08.10追記
※2008.09.06 455系の編成番号のミスを訂正
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