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209系2100番台マリC613編成4両化
3/1、幕張車両センターの方を見てきました。
マリC613編成のうち5号車にあたるモハ209-2125のパンタグラフすり板がなくなってるのを確認、その後、1～5号車は自走で入換後にスイッチャー牽引推進で、先日4両化されて余剰となった元マリC620編成のモハ209(208)-2139と繋げられ、3号車モハ209-2126と4号車モハ208-2125の間が牽引で切り離されました。
モハ209-2125とモハ208-2125が脱車されたのち、3両で入換、クハ209-2113と連結して4両化され、建屋内に入りこの日の作業は終わりました。
後日、新編成番号がわかるでしょう。
さよならMM'2125ユニット・・・
209系2000番台 マリC613編成の4号車、5号車のMM'2125ユニットのパンタグラフすり板がなくなってるのを確認しました。
このコも4B化するでしょう。 pic.twitter.com/QhTQenU0Iz— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民 (@j1bbbase) March 1, 2021
2021.03.01(Mon)@幕張車両センター
先日4,5号車の脱車が確認されていた209系C620編成に引き続き、C613編成の4,5号車についても本日脱車が確認出来ました。
モハ209についてはパンタグラフの擦り板の撤去も確認出来ました。
2139ユニット,2125ユニット併結された状態で留置されています。 pic.twitter.com/s9E4kMuiNB
— ケイ (@kwbt3500) March 1, 2021
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