銚子電鉄の車両…更新?

トピック:銚子電鉄の車両…更新?

スレッド:関東・伊豆の公民鉄
「関東・伊豆の公民鉄」スレッドのノート

関東・伊豆の該当スレッドのない事業者一覧(地域別)

社局別のフォーラムのない事業者のうち、このスレッドで扱う事業者の一覧です。
事業者判別のため、タイトル名には以下のリストにある名称もしくは、かっこ内に併記した略称を入れてください。
営業範囲が複数の地域にわたる事業者については原則として、本社所在地を基準に記載しています。

茨城県

・関東鉄道(関鉄)
・ひたちなか海浜鉄道
・鹿島臨海鉄道

栃木県

・真岡鐵道
・宇都宮ライトレール(ライトライン、宇都宮LRT) ※宇都宮市および芳賀町が軌道設備を保有

群馬県

・上毛電気鉄道(上毛電鉄)
・上信電鉄
・わたらせ渓谷鐵道

埼玉県

・秩父鉄道(秩鉄)
・埼玉新都市交通(ニューシャトル、Nシャトル)

千葉県

・銚子電気鉄道(銚子電鉄)
・流鉄
・小湊鐵道(小湊鉄道)
・いすみ鉄道
・京葉臨海鉄道

・山万(ユーカリが丘線)
・千葉都市モノレール
・舞浜リゾートライン(リゾラ)

東京都

・東京モノレール
・多摩都市モノレール
・ゆりかもめ

神奈川県

・江ノ島電鉄(江ノ電)
・神奈川臨海鉄道

・湘南モノレール
・横浜シーサイドライン

静岡県(伊豆)

・伊豆箱根鉄道(伊豆箱根)

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銚子電鉄の車両…更新?

#2432
すいごう
キーマスター

昨年夏頃に車両の更新が報じられた銚子電鉄ですが、
この記事を読む限りでは話は全く進んでいないようです。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/sonogo/news/200901/CK2009011302000161.html
(1/13 東京新聞)

現在、所有する車両五両のうち、老朽化した三両の更新問題に直面している。年度末の三月までに更新させなければ、残る二両で運行することになり、ダイヤを大幅に減らす事態に陥る可能性があるという。
少なくとも数千万円かかる上、更新が目前に迫っているのに、条件に見合う安価な車両が見つからず、大きな課題になっている。

記事では京王3000系については特に触れられていません。
この報道が正しいとすれば、まだ導入する車両の選定も終わっていないようです。

「老朽化した3両」は、車齢から考えてデハ701・702・801のことを指していると思われます。
ただ、「年度末の三月までに更新させなければ、残る二両で運行…」の記述には疑問が残ります。
3月頃に検査期限を迎える車両はないはずなので。

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