長野電鉄向け8500系6両のうち3両長津田検車区配給回送ほか

☆本日長野電鉄向け8500系6両のうち3両がデヤに牽引され長津田検車区へ配給回送されました。残りの3両も近々デヤ牽引で長津田へ配給回送されると思われます。

☆8694編成長津田工場入場
3/9に8694編成が長津田工場に入場しました。

まさかの正式発表ですね。興奮してまとめページ作りそうな自分です（笑）

サハ5400形の処遇としては、大きく分けて、田園都市線内の一部の編成だけに固める可能性、他線区に散らす可能性の2つが考えられますね。
12月までに組み換え完了となると、車体幅の異なる5050系に編入するよりは、田園都市線内での編成間の組み換え（5400⇔5500、5400⇔5800）で一旦編成を整理したほうが、個人的には良い気がします。

☆長津田留置の新5000系2編成の近況
昨日と今日辺り東急九品仏会館さんの特集館が更新されていてそこに組み換えの最新状況がありました。
その現在の5122編成などの事柄を纏めると、

1. 8両化された5122編成は、渋谷側前面の6ドアと路線イメージカラーシール除去/スカート撤去、そしてサハ5422とサハ5417の辺りや運転台と床下辺りにて何らかの工事をしている。
2. そして5117F組み込みサハ5522は、誘導無線アンテナの設置らしき工事がおこなわれている。

といった動きがあったようです。
以下の写真は、2/7相模大塚の帰りに撮ったものです。フラッシュは使用しておりません。
(5122編成の8両化前の画像と長野電鉄向けの8500系の改造中のものです)
参考ページ/東急九品仏会館さん・1番のりばさん

※もし文章が下手でしたら、編集お願いします。